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      強(qiáng)!K20A FIT 220匹推動(dòng)1噸重車身

      2007-06-14 09:38 作者:佚名 責(zé)任編輯:yangdonglin
      關(guān)鍵詞:飛度 改裝 
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        早在2004年,Mugen在東京改裝車展上發(fā)布了一臺(tái)名為Dynamite的概念車,一套極度夸張的空力套件,令所有飛度車主趨之若騖,國內(nèi)有廠家進(jìn)行模仿后也都成為了熱銷產(chǎn)品,相信各位還歷歷在目,據(jù)說這套空力套件Mugen并沒有生產(chǎn),國內(nèi)這套仿制品竟然反銷日本市場。不過,許多讀者仍記得,這臺(tái)Mugen概念車的外表并非關(guān)鍵,其看點(diǎn)是它的引擎艙,竟然內(nèi)里將DC5上的220匹K20A引擎據(jù)為己有,經(jīng)過Mugen拿手的260匹改良后,配合全新打造的前車架和變速部件,令其成為是地球上最快的JAZZ/FIT。

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        之后的數(shù)年中,因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系不斷聽到這里有臺(tái)K20A FIT,那里有臺(tái)紅頂引擎飛度之類的傳聞,可一直緣慳一面,報(bào)道了這么多的飛度,替換高性能引擎這個(gè)科目上始終令筆者念念不忘。好了,漫長的等待,終于見到了深圳FDR飛龍排氣這兩臺(tái)完成品,而且一次過兩臺(tái)陳列在眼前,那種興奮自然不言而喻了。K20A是自然吸氣引擎里面的極品,兩公升已經(jīng)可以發(fā)放220匹(DC5、CL7)或者215匹(EP3)的馬力輸出,對(duì)于任何人都具有無比的吸引力,在Accord流用之后,此次到了車身重量更低的GD3,會(huì)發(fā)生什么?看下去吧。

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