“月度銷量達21707輛，累計銷量達599615輛。”上市不到五年，銷量接近60萬，是的你沒有看錯，這就是近幾年來熱度一直居高不下的領克汽車截止到上個月的銷售數據！且領克作為國內汽車品牌拓展海外市場的代表，領克汽車現已在歐洲市場吸引了2.7萬用戶成為它的“訂閱制”會員。

除此之外，今年11月18日，領克汽車還正式官宣了“亞太計劃”。如果說歐洲計劃的登陸是領克汽車首次進入歐洲市場，為中國汽車打開一片新天地，那么亞太計劃的實施就是領克汽車加速全球化最明顯的信號。

就目前中國汽車市場的發展狀況來說，領克汽車的出現填補了目前市場中比較空缺的部分，這是整個中國汽車行業所急需的積極力量，而如果將領克的月銷新紀錄展開來看，支撐其躍升的正是品牌背后所構建的產品矩陣和擁有的技術優勢，更重要的也包括了領克品牌一直堅信的用戶思維。

多產品鑄就品牌向上

從領克01到領克09，短短五年的時間，領克就快速構建起了燃油+新能源、SUV+轎車及性能車的立體產品矩陣。不僅如此，在產品規劃上，領克也是極為精準，直擊合資車最強的點。其中開山之作領克01定位全能智駕SUV；領克02定位為高能轎跑SUV，滿足年輕群體個性化需求;領克03則是運動型轎車領克02 Hatchback則是走的鋼炮路線；同時，在性能車方面也推出了得意之作：領克03＋、領克05＋以及領克03+Cyan；最近上市的領克09更是作為領克品牌首款中大型SUV直接越級對標豪華品牌；此外，領克05、06也是各有特色，瞄準不同層次的消費群體，共同助力品牌銷量提升。

堅持產品創新，技術優勢加持

除了精準定位與強大的產品矩陣之外，領克的技術優勢也是眾所周知的。首先不得不說的就是領克的平臺優勢——CMA架構。CMA架構吉利與沃爾沃共同聯合開發的首個中級車基礎模塊架構，通俗一點說就是：一款產品可以在CMA架構確定的底盤動力總成、座椅座艙等系統的基礎上，進行車身結構尺寸等方面的調整，從而化身成為另一款產品，基于CMA架構打造的領克車型，其安全性、動力系統以及智能駕控等方面都位于行業領先水平。另外，大家都知道最近上市的領克09是領克首款基于SPA架構的車型，SPA架構不用多說，該架構在車身比例、超高標準安全與耐久、優越性能、精銳工藝以及豪華數字等方面都擁有領先優勢。

秉承用戶思維，產品走心更入心

在越來越多的車企開始高喊“為用戶造車”的當下，提到車圈最具用戶思維的品牌，領克一定名列前茅。從2017年成立至今，五年時間里，用戶思維始終被領克放在至關重要的位置。不止是為用戶提供高品質的產品，車主與領克之間，也保持著高頻的互動。Co客領地、Co:Club、Co客大會都是領克用戶思維的最佳縮影，Co客們會一起分享用車心得、選購周邊、交流生活，CO客大會也成為了一年一度的凝聚年輕態用戶的盛大節日，為用戶創造了良好的互動及創新體驗。

除此之外，領克汽車的歐洲計劃、亞太計劃也進一步展現了他的全球化屬性。面對時代的浪潮，我們毋庸置疑的是，插電混動的時代已經到來，國內車企的存量競爭也已開始，傳統車企的洗牌也將不可避免，中國品牌走出去已是必然。領克作為中國汽車品牌的代表，能積極備戰主動出擊就在一定程度上，代表了中國汽車品牌的決心！期待未來領克汽車的表現，加油！