隨著新能源車汽車市場占有率不斷提升，智能駕駛輔助系統成為關鍵的技術。不過依賴高精地圖始終讓這項技術沒有獲得大規模的推廣。為了解決這一問題，華為即將推出全新一代智能駕駛輔助系統ADS 2.0。更重要的是，阿維塔將是首批全系迭代華為最新一代高階智駕系統的品牌，而阿維塔11也將是唯一一個全系標配這套系統的產品。

中國的道路每天都在變化，依賴高精地圖使得智駕系統有很大的局限性，無法大規模推廣。重感知對硬件要求增加，但憑借阿維塔和華為的深度綁定以標配即滿配的智駕硬件，多傳感器的融合感知不僅能夠保證智駕安全，更能夠讓更多消費者感受到這套系統的魅力。

阿維塔11作為首批搭載的車型，不僅將繼續保持其在智能駕駛領域的優勢，更證明了阿維塔和華為的深度戰略合作。

不僅如此，在3月24日，阿維塔科技還給我們帶來了阿維塔11單電機版，共推出長續航單電機版和超長續航單電機版兩款車型，售價31.99-34.99萬元，4月24日前下定還能享多重暖心權益。搭載華為DriveONE智能電驅系統，最大功率230kW，全系百公里加速進入6秒俱樂部。

為了讓更多用戶體驗天花板級別的智駕技術，阿維塔11不僅僅在激光雷達方面發力。具體來看，雖然阿維塔11和小鵬G9都得到了12個超聲波雷達的支持，但大家需要注意的是，阿維塔11擁有6個毫米波雷達、13個攝像頭，小鵬G9對應數量分別為5個毫米波雷達、11個攝像頭。顯然，阿維塔11再一次占據了數量優勢。

總而言之，自主品牌現如今的硬件設施技術含金量已經遠遠超出了當年，而阿維塔11更是其中的佼佼者，真正實現了更高階的智能駕駛技術。如果你想要入手一款智駕性能拉滿的純電車型，阿維塔11值得考慮。