凱迪拉克全新旗艦級(jí)純電轎車Celestiq又有新動(dòng)態(tài)了！近日，海外諜照攝影師在美國密歇根州通用汽車米爾福德試車場附近捕捉到了它的身影，重要的是，它沒有任何偽裝。

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被拍時(shí)，測試車輛前備箱處于開啟狀態(tài)。由于距離較遠(yuǎn)，無法判斷前備箱深度如何。

勞斯萊斯閃靈" img_height="1666" img_width="2568" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2024/01/13/7323099960306893349/0b5472d5ad7c49468bbd4b7a9998ad12~noop.image.png?x-expires=1707690240&x-signature=oW6HsBR%2BWN2K6Rpw%2Fxc7yY6NyJ0%3D">

當(dāng)然，真正儲(chǔ)物空間還是在車尾。此前，凱迪拉克曾用官圖展示了Celestiq后備箱區(qū)域，用料相當(dāng)考究，采用大量皮革包覆，細(xì)節(jié)之處配有金屬拉絲裝飾。先前凱迪拉克公布了Celestiq的預(yù)售價(jià)格，并不便宜，高達(dá)34萬美元起。所以，角師傅認(rèn)為前備箱也會(huì)有一些翻毛皮革包覆，不然對(duì)不起這價(jià)格。

目前，凱迪拉克Celestiq已經(jīng)在美國通用汽車工廠生產(chǎn)，這次無偽裝測試應(yīng)該是路試階段中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，用于新車認(rèn)證與注冊。去年，凱迪拉克Celestiq已在美國地區(qū)開啟預(yù)定，預(yù)計(jì)首批客戶將在2024年春季完成交付。

凱迪拉克Celestiq是基于通用汽車奧特能平臺(tái)架構(gòu)打造，搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)總功率為447千瓦，電池組容量為111kWh，預(yù)計(jì)美國EPA工況下純電續(xù)航482公里。新車支持200kW充電功率，10分鐘即可補(bǔ)能130公里。

座艙方面，凱迪拉克Celestiq配有通用當(dāng)下最新的55英寸曲面大聯(lián)屏，同時(shí)前擋風(fēng)玻璃一直延伸至后排車頂，讓前后排擁有極高的通透度。音響系統(tǒng)來自AKG，共配有38個(gè)揚(yáng)聲器單元。此外，新車還首次配備通用汽車Ultra Cruise智能駕駛輔助系統(tǒng)，可在美國95%的道路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。

最后，凱迪拉克表示這款車擁有極高的定制化服務(wù)。在去年夏天，第一批買家還被凱迪拉克邀請(qǐng)參加新車說明會(huì)，每一臺(tái)Celestiq的客戶都能享受到一對(duì)一隨叫隨到禮賓服務(wù)，并且凱迪拉克設(shè)計(jì)師親自為客戶挑選配置，因此，世上不會(huì)有兩臺(tái)一樣的Celestiq。

說到這讓角師傅聯(lián)想到了勞斯萊斯，對(duì)了！勞斯萊斯首款純電車型閃靈在北美地區(qū)的起售價(jià)為44萬美元。