在國內的汽車市場上，如果提起豪華B級轎車，大家腦海中最先浮現出來的是哪些產品，奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級，這三款車確實在燃油車時代，都是表現很出色的產品，但是到了現在的新能源汽車市場，三款豪華中級轎車為了穩住市場局面，都開始降價保量了，尤其是奧迪A4L，降價幅度最大，目前的性價比確實表現出色。

細而談之，奧迪A4L的廠商指導價格為32.18萬-40.08萬，如今新車全系降幅都超過了10萬，入門車型在很多地區的裸車報價在21萬起，雖然拿出這么大的誠意，但是奧迪A4L的銷量表現不溫不火，在5月份的銷量只有8588輛，對比同級的奔馳C級來說，還是有著比較明顯的差距。

奧迪A4L之所以銷量下滑，國產新能源汽車的沖擊也是一大因素，就拿B級轎車來說吧，比亞迪漢、海豹、小米SU7等車型，銷量都比較火爆，在一定程度上壓縮了奧迪A4L的生存空間，這一點確實很重要，畢竟現在市場上，新能源車型熱度是居高不下的。

當然，奧迪A4L的價格這么親民，如果你的預算不高，在20多萬，想要入手一臺豪華B級轎車，那么這款車還是值得入手的。首先是靜態外觀上，奧迪A4L的整體造型延續了家族式的設計，經典的鯊魚嘴式進氣格柵、熏黑處理的蜂窩狀中網、犀利的LED大燈，視覺效果還是比較不錯的。此外，側面和尾部造型也很時尚運動，尾燈造型簡單大氣，雙排氣筒，修長大氣的車身、凌厲的腰線，對于整車的運動氣息有著進一步的提升。

內飾的造型也彰顯出年輕、時尚的一面，尤其是平底式多功能方向盤，握持感很不錯，懸浮式多媒體屏幕、液晶儀表盤搭配游艇式的電子檔桿，又不失現代科技感。而在做工用料上，車內輕易摸得到的地方都是軟的，中控臺上還加入了碳纖維裝飾板，加上精致的線縫條、鋼琴烤漆材料點綴，檔次感很強。

尺寸上，奧迪A4L的車身長寬高分別為4858mm、1847mm、1439mm，軸距長度為2908mm，標準中型轎車的尺寸參數。模特的身高是1米8，坐在后排保持一個舒適的坐姿，無論是頭部還是腿部空間均有很大的富余，輕松翹起二郎腿，奧迪A4L不僅空間寬敞，舒適性也很不錯，座椅都是皮革包裹，軟硬適中，長時間坐車不容易累。

最后再來看一下動力系統，奧迪A4L全系搭載了一臺2.0T發動機，其最大功率分別為190和245馬力，峰值扭矩分別為320和370牛米，傳動系統為7擋濕式雙離合變速箱，此外，次頂配車型還有四驅系統。

從試駕體驗來看，現在的奧迪A4L動力操控還是有明顯的提升，首先油門踏板的虛位大大減少，日常超車和急加速并不需要深踩，而且變速箱換擋更為流暢，沒有之前的頓挫了，另外新車的方向盤指向精準，轉向反饋清晰，讓你在駕駛中能夠充分感受到與車的互動，整體的行駛質感是能夠讓駕駛者滿意的。

總而言之，奧迪A4L的核心競爭力還是比較出色，它的空間很大，做工用料很高檔，而且動力和操控性能也可圈可點，目前新車在大幅度降價后，顯然是非常值得考慮的一款車型，當然隨著下半年市場競爭的加劇，新車的起步價格是有望跌到20萬元以內的。對于這款豪華中級轎車，你認為能夠抄底了嗎？