知嘹汽車/李靜文

日前，全新?lián)Q代版賽那渲染圖曝光。據(jù)悉， 新車將會在2026年正式與大家見面，新車表現(xiàn)如何呢？下面一起看看吧。

外觀方面，全新賽那SIENNA采用豐田最新的電動化設計，整體造型更年輕時尚。前臉配備更鋒利的C字形大燈，搭配下方大尺寸格柵，營造出運動感。LED日間行車燈更精致，提升了科技感和辨識度。

車身側(cè)面，新車線條自然流暢，比例勻稱，配上碩大的輪轂，更增添了幾分動感。車尾部分，新車采用貫穿式尾燈，不僅提升了辨識度，還讓整車看起來更加時尚大氣。

內(nèi)飾方面，新車整體而言沒有太大變化，配備15.5英寸的懸浮式中控屏，比現(xiàn)款的兩倍多，可使駕駛者擁有更廣闊的視野。新車保留了物理按鍵，可讓用戶更方便的進行操作，以適應不同使用者的需求。中控臺兩側(cè)配有兩個儲物槽，實用性很強。此外，還搭載豐田最新多媒體系統(tǒng)TSS-P，包含先進的駕駛輔助系統(tǒng)，能夠有效地改善行車安全。該系統(tǒng)還將提供豐富的車載應用程序，能使用戶通過手機與汽車相連，獲得汽車更多的相關信息。可以說，這款新車的內(nèi)飾還是偏向于“實用”，而非“好看”，這一點倒是和豐田的一貫風格不謀而合。

空間方面，新款賽那作為MPV車型有很大優(yōu)勢。沿用現(xiàn)款車型的空間布局，并進行優(yōu)化，第二排座椅滑軌增長至980mm，大幅提升了座椅前后移動范圍，為后排乘客提供更為寬敞和舒適的乘車感受。后備廂容積高達1150L，具備超強的承載力。即使?jié)M載7人，后備廂仍可容納4個28寸行李箱，增加了家庭外出的方便。后備廂地板與座椅高度持平，可實現(xiàn)擴容，空間在同級中很出色。

動力方面，預計會配備2.5L THS II混動系統(tǒng)，綜合油耗能低至5.9L/100km，采用TNGA架構(gòu)，能夠有效地降低汽車的重心，增強穩(wěn)定性，并增強汽車在撞擊過程中的沖擊力，提升安全性能。

全系標配TSS-P駕駛輔助系統(tǒng)，包含先進的駕駛輔助功能，可有效降低行駛過程中發(fā)生意外事故的幾率，大幅提高安全性。

智能方面，新車配備豐田最新Safety Sense 3.0系統(tǒng)，包含如預碰撞系統(tǒng)，車道偏離警報，車道保持，以及自適應巡航。另外，還配有360°全景成像系統(tǒng)，能夠隨時把握周邊環(huán)境，提升行車的便利性與安全性。

在激烈的市場競爭環(huán)境下，賽那準確地鎖定了中高端 MPV市場。同級競爭對手有別克GL8，本田奧德賽等，新車在動力系統(tǒng)、智能配置及舒適性方面具有一定的優(yōu)勢。那么，你認為新一代賽那會在這個細分領域中占據(jù)一席之地嗎？

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