坦克品牌秉承著技術長期主義，設計之初就涵蓋了汽油、柴油、混動等多動力版本，坦克400 Hi4-T以全新的機甲風格和硬核的越野實力，上市至今已突破6萬臺的銷售量。30萬級越野新能源第一，坦克品牌秉持以用戶為中心的理念，深度響應越野用戶對燃油動力需求，攜全新技術、動力解決方案強勢回歸，順勢推出坦克400 2.0T汽油版和2.4T柴油版，以滿足用戶多元化、多場景的用車需求。

坦克400汽油版搭載2.0T+9AT黃金動力：2.0T高效發(fā)動機采用高效電控渦輪增壓器、米勒循環(huán)技術、350bar汽油缸內直噴系統(tǒng)、缸蓋集成排氣歧管、兩段式進氣VVL、可變排量機油泵等技術，大幅提升汽油經(jīng)濟性；最大功率252馬力（185kW），峰值扭矩380牛·米，匹配9AT變速箱，WLTC綜合油耗9.85L/100km，兼顧城市通勤與重度越野需求。

國內首款自主研發(fā)縱置9AT變速器：長城汽車經(jīng)過多年的沉淀和打磨，繞開海外封鎖的AT技術專利，成功推出了國內首款自研發(fā)的高檔位變速箱——縱置9AT變速箱，對于自主汽車行業(yè)來說具有跨時代的意義，國內唯一、國際領先。速比跨度達8.84，保證整車的輪端扭矩需求與動力總成的動力輸出，最高傳動效率達97%。9擋位速比分布更綿密，能夠更好地讓發(fā)動機工作在高效區(qū)間，可迅速切換擋位，降低行駛頓挫感，帶來平穩(wěn)順暢體驗感；搭載CPA減震器，具有更出色的隔振減震效果。

坦克400柴油版采用了最強柴油動力：搭載2.4T全新一代高性能低油耗柴油發(fā)動機，壓縮比16:1，最高熱效率42.3%，最大凈功率135kW，最大凈扭矩480N·m（1500-2500），低轉高扭特性（1500rpm爆發(fā)峰值扭矩），具有出色的動力連續(xù)性，時刻保證低速大扭矩輸出。高海拔區(qū)域動力衰減大幅改善：在海拔4700米，最大扭矩可實現(xiàn)400N.m，做到起步加速強動力，滿足高原爬坡場景。

極寒啟動迅速：匹配低壓預熱系統(tǒng)，電流更強，加熱線圈溫度3秒內可提升至1000℃以上，并保持900-1000℃范圍60秒，采用同級領先的AGM大容量蓄電池，冷啟動電流達850A，容量高達92Ah，同級領先；具備更高的電容穩(wěn)定性、低溫可靠性，配合優(yōu)良的低壓預熱塞，即使-30℃也能迅速啟動車輛。越野熱管理模式：為高溫越野工況，匹配了越野熱管理模式，開啟后，將提前開啟冷卻系統(tǒng)大循環(huán)，同時風扇高速運轉，拉低發(fā)動機初始水溫，提升車輛冷卻性能潛力。選裝硅油風扇：采用博格華納第二代電控離合器式硅油風扇，最高轉速可達4000轉以上，相比普通電子風扇最高轉速提高1750轉，風扇轉速可以設定調節(jié)，精準控制風量，在極限越野場景下發(fā)動機散熱更充分，提高燃燒效率，增強動力輸出。

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