2 月 28 日，上汽大通新款大拿 V1 正式上市，物流版煥新價 8.88 萬元，乘用版煥新價 9.48 萬元。該車定位為純電動微面，與江鈴 E 福順、福田風景 i7 等車型形成競爭。

外觀上，2025 款大拿 V1 延續現款設計，前臉采用封閉式前格柵，兩側燈組由黑色裝飾板相連，全車搭配撞色車身包圍，還有黑色外后視鏡與雙側滑門。其提供多種軸距和高度選擇，短軸低頂車型長寬高為 4800/1870/1960mm，軸距 3100mm；長軸車型車長 5250mm、軸距 3450mm；高頂車型車高 2180mm 。大拿 V1 的對開式尾門很有特點，兩側車門寬度比例約 3:7，后包圍為黑色，尾燈呈兩點式布局在車身拐角處。

內飾方面，新車升級了12.3英寸懸浮式中控屏+7英寸液晶儀表、360度全景影像，支持全場景語音交互及AI助理。新車內部仍采用9座布局，第二排座椅帶有扶手。此外，車內還可支持30+種車機版小程序，并可通過AI助理“小通同學”實現全場景語音交互。

動力方面，現款車型電機功率有 90 千瓦和 120 千瓦兩種，扭矩分別為 190 牛?米和 240 牛?米。電池組容量涵蓋 31 千瓦時、35 千瓦時、42 千瓦時、43 千瓦時、51 千瓦時和 62 千瓦時，CLTC 工況純電續航里程在 190 公里 - 403 公里之間。在當前市場，大拿 V1 憑借多樣的配置和親民的價格，為消費者在城市物流和出行方面提供了新的選擇。