星紀元ES這款車此前是純電的，從銷量來看確實較為一般，那么如何逆轉(zhuǎn)局面呢？星紀元ES選擇的就是“油箱”+“降價”！如今星紀元ES增程版就上市了，售價15.28萬元-20.98萬元，值得注意的是，這售價比起此前的純電版就是大降價的，星紀元ES想的就是以價換量，那么星紀元ES增程版競爭力如何呢？

星紀元ES增程版外在設(shè)計本身延續(xù)的是此前純電版設(shè)計，封閉式的前臉配上貫穿式的LED日間行車燈組，觀感而言還是不錯的；側(cè)面設(shè)計上，因為車長4945mm的因素，看上去確實顯得修長，溜背式造型以及隱藏式車門把手的加持下也顯得足夠時尚，而尾部則是常規(guī)風格，因為增程版和純電版整體的設(shè)計是一致的，這里不過多說明，觀感而言屬于主流的新能源汽車造型。

內(nèi)飾設(shè)計一樣延續(xù)的是純電版風格，內(nèi)飾采用的就是如今常規(guī)新能源汽車內(nèi)飾風格，15.6英寸的中控屏樣式我們不陌生，8.2英寸全液晶儀表屬于窄條幅樣式，這儀表樣式較為少見一些。方向盤是雙輻式設(shè)計、兩側(cè)擁有觸控功能按鍵，方向盤后面則是懷擋。內(nèi)飾的觀感而言顯得足夠的時尚、清爽。智能化上，星紀元ES增程版是Lion OS系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8295芯片，擁有應(yīng)用商店下載APP、支持多指飛屏操控、手機APP遠程控制功能等，本身也支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink等，智能化表現(xiàn)不錯。

高階智駕是如今的熱門，星紀元ES增程版擁有4個配置版本，入門版就是常規(guī)的L2級輔助駕駛，次低配搭載地平線征程3芯片，支持高速路段領(lǐng)航輔助駕駛；兩個高配搭載2顆 英偉達 Orin-X芯片以及擁有激光雷達，支持城市以及高速路段的自動輔助駕駛。如果對高階智駕不感興趣的朋友，其實入門版是很不錯的，價格便宜+配置不錯，這就是優(yōu)勢；而兩個高配也支持城區(qū)以及高速路段的自動輔助駕駛，這也滿足了一些朋友想要高階智駕的需求。

動力系統(tǒng)上，星紀元ES增程版搭載的是增程系統(tǒng)，1.5T增程器最大功率115kW，擁有兩驅(qū)和四驅(qū)可選，兩驅(qū)電機功率195kW，零百加速7.6秒，四驅(qū)電機總功率345kW，零百加速4.6秒，性能表現(xiàn)無論是兩驅(qū)還是四驅(qū)都表現(xiàn)的強勁。純電續(xù)航上，無論是兩驅(qū)還是四驅(qū)，CLTC標準下純電續(xù)航都是255km，這純電續(xù)航里程屬于長的類型，支持快充和慢充，支持3.3kW的對外放電，饋電油耗兩驅(qū)版百公里是4.9L，四驅(qū)版百公里是5.7L，底盤是前雙叉臂獨懸+后五連桿獨懸。動力系統(tǒng)而言，其實星紀元ES增程版的各項數(shù)據(jù)是很漂亮的。

整體而言，星紀元ES增程版本身外在和內(nèi)在設(shè)計跟此前的純電版基本上一致，整車競爭力上，本身增程車型受到了消費者的喜愛，加上比起純電版售價大降，增程版就是主打性價比的、就是為了扭轉(zhuǎn)此前不利局面而來的。