據消息，上汽與華為聯合打造的鴻蒙智行第五界“尚界”很快迎來面世。尚界首款車型有望在今年的廣州車展前后上市。該車售價區間可能在18-25萬元，很有可能提供增程+純電動力，首款車會是廣州車展的“潛在黑馬”嗎？

“上汽制造+華為智能”，打造最便宜的鴻蒙智型車型

尚界首款車型將基于上汽榮威旗下內部代號為“ES39”存量車型進行優化，但僅此一款。動力系統將可能采用上汽的增程系統方案，這一方案將為車輛提供更長的續航里程和更高效的能源利用。

另外，華為方面當下的主要任務是努力降低智駕、智艙等方案的成本，新車可能將提供兩個純電版本，售價區間或許在18-25萬之間，這也將成為市場上最便宜的鴻蒙智行車型，這就有望吸引大量中高端消費者，據悉，這款車將在今年四季度正式上市。

廣州車展的流量擔當與潛在黑馬？

作為尚界品牌的首秀舞臺，若品牌成功在廣州車展面世，也將成為其市場潛力的試金石。作為第五界，憑借華為技術光環與上汽制造背書的雙重加持，尚界展臺或復制問界M9發布時的流量盛況，成為各用戶打卡焦點。

其次便是技術驗證，實車展示的無圖智駕、代客泊車等功能若表現穩定，將強化“20萬級智駕標桿”的認知；相反，若出現識別失誤或交互卡頓，也有可能引發輿論反噬。

另外，車展期間公布的預售政策（如終身智駕服務、超長質保）將直接影響首批訂單量，若定價低于預期，可能引起火爆搶購的場面。

競爭激烈 挑戰重重

當前的汽車市場，尤其是新能源汽車領域，競爭已成白熱化。結合尚界所處的18-25萬元區間，在細分市場上還有不少強勁的對手，如比亞迪在此價格區間布局多款車型，如宋PLUS等。

盡管尚界有著上汽與華為的背書，但如何在廣州車展及眾多市場上，快速吸引消費者目光，建立起品牌信任，是尚界將要面臨的一大挑戰。畢竟，奇瑞與華為合作推出智界品牌，在上市初期也需要一定時間在市場上磨合。

不過，好在尚界公布品牌的動作還算快，這就有一定時間在產品宣傳、品牌推廣等方面下足功夫。若能在廣州車展前后，將產品優勢充分展現出來，精準對接用戶群體的痛點與需求，尚界或許真能在廣州車展上大放異彩。

汽車網評：

尚界的誕生，標志著智能汽車競爭從“堆料內卷轉向技術普惠”。它注定是那個攪動行業、重塑認知的“變量”，接下來就讓我們拭目以待。