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      東風汽車以新質生產力引領商用車產業創新發展

      車界EV-太平洋號
      有車有電,有調有范。解碼新能源,分享新觀點。
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      3月27日至28日,由中國汽車工業協會主辦的“2025中國商用車創新發展大會”(又稱2025中國商用車論壇)在湖北十堰舉行。在大會的2025中國商用車創新技術發布環節,東風汽車集團有限公司(以下簡稱東風汽車)自主研發的龍擎3.0高效智慧動力鏈,以51.08%的行業最高動力鏈效率贏得中國汽車工業協會的高度認可,獲得“2025中國商用車創新技術成果”證書,不僅是東風汽車積極響應商用車產業向“低碳化、高效化”轉型的代表作,更彰顯出東風汽車致力于推動行業綠色發展的決心與能力。

      龍擎3.0高效智慧動力鏈獲得“2025中國商用車創新技術成果”證書

      作為東風汽車的核心事業單元,東風商用車緊扣行業發展需求,以新質生產力為自主動力發展賦能,持續打造商用車行業節能技術的典型創新案例。針對動力鏈集成技術開發過程中,機、箱、軸、橋的高效區存在錯位,導致車輛運行時未能同時達到最佳效率的問題,龍擎3.0高效智慧動力鏈圍繞“場景驅動”的設計理念成功突破了八大核心技術,利用大數據場景庫、AI場景識別與工況預測、一體化域融合智能控制,打造出行業首款最優效率達到51.8%的高效動力鏈,獲得了中汽研權威認證,處于行業領先地位。

      龍擎3.0高效智慧動力鏈

      龍擎3.0高效智慧動力鏈實現了物流場景全覆蓋,旗下產品包括7條動力鏈,覆蓋牽引、載貨、工程和專用4大品系,82個細分市場,141個基礎車型,重新定義了商用車行業自主動力領域新基準。在市面上量產發動機的最高效率已突破48%的當下,搭載龍擎3.0高效智慧動力鏈的整車,不僅提升了動力鏈的整體性能,更能降低燃油消耗,為用戶帶來了實實在在的利益:在典型場景下,相對上一代產品,其經濟性平均改善6%,散差縮小60%,磨合里程縮短至3萬公里以內,每年可為每位用戶節省燃料費用1萬5千元左右。

      在論壇現場,作為大會核心成員之一,東風商用車以“東道主”身份攜8款整車、3條龍擎3.0高效智慧動力鏈、2臺東風德納車橋電驅橋亮相,涵蓋了品牌在新能源、智能駕駛、高端國際化、高效動力等方面的新產品、新技術,展現了東風商用車在推進新質生產力進階的前瞻布局和實踐成果,受到與會專家和嘉賓的高度關注。

      東風商用車攜多款新產品、新技術亮相大會

      聚焦本屆大會“開辟新賽道 匯聚新動能 發展商用車產業新質生產力”主題,東風汽車副總經理、黨委常委張祖同表示,東風汽車在“三個躍遷、一個向新”奮斗目標的指引下,堅持創新驅動發展戰略,大力投入研發資源,致力于商用車新能源化、智能化技術突破,推動產品迭代升級。

      近年來,在國家“雙碳”戰略指引下,中國商用車正加速轉型升級進程,行業正逐步向高端化、定制化、新能源化、網聯化轉型。56年造車積淀,作為中國商用車的“國家隊”,東風汽車始終堅持以技術創新打造核心競爭力,以變革的思維、市場的視角,努力解決“卡脖子”難題,加速推動中重卡向電動化、智能化的轉型。

      2025年,東風汽車持續以改革為牽引,構建商用車領域面向未來的核心競爭力,加快新能源核心關鍵總成和智能網聯核心技術的自主研發和突破,打造覆蓋燃油、燃氣、純電、氫燃料、混動等多種能源路線。強化商品規劃、研發技術和市場營銷“鐵三角”協同,加快產品迭代升級,推出第六代整車平臺,持續打造爆款商品,把東風商用車打造成國內中高端及高端主流品牌、東風國際化發展的主流力量。

      面對席卷而來的新能源與智能化時代浪潮,東風汽車將聚焦“位”和“勢”目標,集聚力量進行原創性引領性科技攻關,堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰,以科技創新構筑商用車發展新生態,為助推中國汽車產業的高質量發展貢獻更多東風力量。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      03-29
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