4月1日，各家車企也是正式公布了自己的成績單。雖然周銷量現在不給發布了，但月銷量榜單總是“逃不掉”。從各家新勢力發布的數據來看，這個月的銷量有不少亮點，下面就來看一下：

首先最讓人驚喜的就是零跑超越了小鵬登上了3月份的新勢力銷冠寶座。一直在第二第三位徘徊的零跑汽車，隨著B10的正式發布后，似乎是如虎添翼。面對現在銷量如日中天的小鵬汽車也不畏懼，在1、2月緊隨其后之后，3月份終于實現了反超。但零跑相比于小鵬來說，產品線還是比較單一，僅有SUV，而小鵬目前屬于百花齊放的局面，因此二季度誰能夠領跑更多的月份可真不好說。

最讓人關注的小米汽車在3月份交付了29000輛，已經退出了前三位的爭奪，目前小米在發布Ultra之后進一步增加了自己在轎車陣型的競爭力，不過依然靠著一款車單打獨斗，還是難以登頂。在4月份小米御7正式發布后，可能有機會沖擊銷冠寶座，但前提是小米產能要快步跟上了。

蔚小理方面，最近并不在風口浪尖的理想汽車，3月份銷量也反超了小鵬，共交付了36674輛。而最近煩心事不斷地蔚來汽車，也在本月交出了15039輛的成績，算得上能夠暫時堵住一些負面的輿論。小鵬33205輛緊隨理想后面，預計能拿到3月份新勢力的季軍。

其他新勢力車企方面，極狐13018輛，阿維塔10475輛，嵐圖10025輛，智己5029輛。不難發現，極狐的銷量已經從末位漸漸爬到中間的位置。

而智己汽車卻深陷泥潭，后續上汽與華為項目出來后，估計更為困難。

那么你覺得下一個突圍而出的新勢力品牌會是哪一個，又或者你認為新勢力哪一個品牌即將倒閉，歡迎評論區留言。