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      比騰勢N9更受歡迎?領克900全靠“拿捏人心”!

      Sanpi-太平洋號
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      毫不夸張的說,2025年真的是中國新能源大型SUV的“大年”,問界M8/M9、騰勢N9等車悉數登場,領克品牌全新旗艦領克900也開啟預售,這其中,大家問的比較多的領克900和騰勢N9怎么選?很簡單,誰更值就選誰!

      二者雖都自帶流量,但在市場表現與用戶口碑上卻有著截然不同的走向。騰勢N9以38.98萬起的售價入市,而領克900則將預售門檻定在了33萬,這一價格差異瞬間在市場上引發了兩極分化的評價。絕大多數消費者認為領克900定價合理,物有所值,甚至亟待入手;且從領克官方發布的訂單數據來看,小定已接近兩萬臺,種種表現都在傳遞一個信號:領克900的熱銷似乎已成定局。反觀提前上市的騰勢N9,定單量并未達到市場預期。

      事實上,領克900與騰勢N9在硬件實力上都不容小覷,均屬頂級水平。在產品力差距不明顯的情況下,價格與品牌形象就成為了決定市場勝負的關鍵因素。領克作為中國乘用車市場中首個進軍高端領域的品牌,已有近十年的發展歷程。從最初的01到后來的03、09、07、08等車型,領克在操控、安全與可靠性方面積累了不錯的口碑。

      如今的新能源車普遍呈現“入門即頂配”的特點,領克900也不例外,其低配車型的性能已足夠充裕。,4秒級的加速成績以及220公里的純電續航,完全能夠滿足日常使用需求;從本質上講,其價值已經超過了價格。因為車輛最核心的安全、操控、底盤以及測試標準等方面,低配車型與頂配車型是一致的,更高的配置級別更多是為了提升產品的溢價能力。如果算上領克自家的購車權益,預售價33萬的領克900實際價格大約在32萬左右。倘若上市價格能再下調1-2萬,那么其質價比將更加突出。

      反觀騰勢N9,產品實力同樣出色,混三電機獨立驅動加后輪雙電機獨立旋轉動、CTB電池車身一體化、行業第一梯隊高階智駕全系標配天神之眼B高階智駕激光版,實力不容小覷,但遇到的問題就是設計、定價和潛在群體脫節,尤其是消費費者都期望自己心儀的汽車產品價格越低越好,這是一種普遍的消費心理,幾乎所有車型上市時都會遭遇“價格太貴”的質疑,再加上領克900的出現,在幾乎相差不多的產品力,后者價格便宜了5萬以上,大家無疑都會選擇領克900.

      要知道,國內高端市場的用戶群體本身就不大,一旦出現兩款特別強勢的車型,市場的虹吸效應就會出現。其是高端車市場,想要取得成功并非易事。車企不僅要打造出優質的產品,還需精準錨定潛在消費群體,制定合理的價格策略。當這些條件都具備時,就已經奠定了“爆款”潛質,如今訂單數已超過兩萬大關的領克900亦是如此。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      04-08
      智駕大橫評

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