2025年以來(lái)，蔚來(lái)汽車不斷加大優(yōu)惠力度，開(kāi)年時(shí)推出的3年0息活動(dòng)已經(jīng)升級(jí)到了5年0息，最近4月份又新增了5年免費(fèi)充電的權(quán)益，甚至還有人說(shuō)，現(xiàn)在蔚來(lái)ET5/ET5T只要13萬(wàn)就能拿下（不是首付套路），這不免讓人驚訝，蔚來(lái)現(xiàn)在這么便宜了嗎？

13萬(wàn)買蔚來(lái)ET5真的可能嗎？

其實(shí)稍微關(guān)注蔚來(lái)旗下產(chǎn)品的車友應(yīng)該能明白，13萬(wàn)買ET5并不是一個(gè)大多數(shù)消費(fèi)者都能做到的價(jià)格，畢竟比蔚來(lái)品牌定位略低的樂(lè)道品牌，其入門款車型樂(lè)道L60按照BaaS電池月租方式購(gòu)車的價(jià)格，也在14.99萬(wàn)元起，蔚來(lái)怎么可能比樂(lè)道賣得還便宜，這不是手足相殘嗎？

那么網(wǎng)友說(shuō)的13萬(wàn)買蔚來(lái)ET5是怎么來(lái)的呢？其實(shí)這源自一張經(jīng)銷商海報(bào)，如果你是蔚來(lái)的老車主，那么在BaaS租電模式下，車輛價(jià)格減去電池價(jià)格，算上品牌優(yōu)惠以及地方補(bǔ)貼，再疊加老車主通過(guò)放棄終身免費(fèi)換電權(quán)益換來(lái)3萬(wàn)優(yōu)惠，各種buff疊滿，才能做到13.39萬(wàn)元的車價(jià)。如果你不是蔚來(lái)老車主，選擇租電方式購(gòu)車的話，蔚來(lái)ET5/ET5T的終端價(jià)格也已經(jīng)可以來(lái)到16萬(wàn)元級(jí)別了，相比之前已經(jīng)展現(xiàn)出了一定的性價(jià)比。

2024款促銷，五年免息+免費(fèi)換電

那么這一次蔚來(lái)4月份推出的五年免費(fèi)充電權(quán)益夠不夠讓人心動(dòng)呢？其實(shí)是有一些些尷尬，因?yàn)槲祦?lái)本來(lái)是為首任車主提供每個(gè)月4次或6次的免費(fèi)換電權(quán)益的，不過(guò)在2023年夏天的時(shí)候，蔚來(lái)全系車型進(jìn)行了官降，同時(shí)也取消了這個(gè)免費(fèi)換電權(quán)益?，F(xiàn)在最新的政策，其實(shí)是讓這項(xiàng)權(quán)益重新回歸了。但需要注意的是，5年免費(fèi)換電權(quán)益并不是沒(méi)有限制條件，其實(shí)蔚來(lái)真正給到車主的是5年內(nèi)一共240張免費(fèi)換電券，平均每個(gè)月就是4張。

對(duì)于一些行駛里程高的用戶來(lái)說(shuō)，這240張換電券可能撐不到5年就會(huì)早早用完。對(duì)于部分城市換電網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)的用戶來(lái)說(shuō)，換電的便利性也有待商榷。而且從價(jià)值上來(lái)說(shuō)，按照一張換電券實(shí)際75元元來(lái)算，這1.8萬(wàn)元屬于是五年分期，遠(yuǎn)不如車價(jià)直接立減來(lái)得吸引人。

寫(xiě)在最后

平心而論，蔚來(lái)能夠在新款車型上市前，釋放出五年免息+五年免費(fèi)換電的優(yōu)惠政策，告訴消費(fèi)者這是2024款車型的促銷政策，沒(méi)有像個(gè)別車企新款上市前藏著掖著忽悠消費(fèi)者下單，還是比較不錯(cuò)的。但這五年免費(fèi)換電的優(yōu)惠力度，并不算太大的羊毛，可能比較理性的消費(fèi)者還是會(huì)持幣觀望，期待今年夏天甚至是年末更大的優(yōu)惠力度。不管怎么樣，蔚來(lái)這一波五年免息+免費(fèi)換電的權(quán)益，反正是讓樂(lè)道L60變得更尷尬了。