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      長安第四代CS75PLUS VS星越L,誰更值得買?

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      在15萬內家用SUV市場,長安第四代CS75PLUS 1.5T新藍鯨智慧旗艦型(指導價12.99萬)與吉利星越L 2.0TDDCT EVO兩驅長風版(指導價14.77萬)的較量堪稱經典。作為從業八年的汽車博主,在深度體驗兩車后可以明確告訴大家:前者憑借更強的技術普惠性和場景化配置,正在重新定義這個價位的價值標準。

      一、動力系統較量:技術代差決定用車成本

      星越L還在用傳統2.0T發動機時,長安第四代CS75PLUS搭載的500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機,使得噴霧粒徑降至6.3微米,僅為頭發絲的1/20,將技術迭代到新維度。141kW的最大功率不僅達到同級頂尖水準,6.89L/100km的油耗數據更是比星越L的7.5L更具說服力。對于每天通勤50公里的用戶來說,按照當前油價計算,每年至少能省下800元油費。

      更關鍵的是這套動力總成的使用經濟性。長安第四代CS75PLUS不挑食的特性(支持92號汽油),以及智慧能量管理系統可智能識別堵車/過彎/爬坡/制動再加速工況,起步動力提升15%,堵車工況油耗降0.4L/100km。高速工況油耗降低0.3L/100km,輕松又省油。相比必須加注95號汽油的星越L,每升油費差額疊加更低的油耗表現,折合每公里成本不到5毛!這種精打細算的用車成本,對家庭用戶來說就是實打實的省錢利器。

      二、座艙舒適性對比:細節決定品質體驗

      坐進長安第四代CS75PLUS的駕駛艙,78%皮質包裹帶來的觸感優勢立竿見影。副駕的零重力女王座椅不只是營銷話術——8觸點8模式按摩配合全車座椅通風/加熱功能,能讓家人無論是短途通勤還是長途出游都能找到最舒適的姿勢。反觀星越L長風版,不僅座椅材質降級為仿皮,功能上也僅保留前排基礎配置。

      在視聽體驗上,長安的劇院之聲14揚聲器系統與星越L的8揚聲器形成鮮明對比。實測中播放杜比全景聲片源時,長安的聲場定位明顯更精準,配合256色氛圍燈營造出的沉浸感,完全不像15萬內車型應有的表現。而星越L缺失的手機無感互聯功能,在長安這里卻能實現導航、音樂的無縫流轉,這種智能化差異在當代用車場景中尤為重要。

      三、空間實用性比拼:設計理念高下立判

      兩車軸距都保持在2800mm這個黃金數值,但長安第四代CS75PLUS通過下沉式后備箱設計,硬生生多出163L儲物空間。實測中這個725L的后備箱能輕松容納10個20寸的行李箱,而星越L的562L容積在同樣場景下就顯得捉襟見肘。對于有二胎的家庭來說,這種空間利用率差異就是能否說走就走的關鍵。

      儲物空間的智能化設計更見真章。長安的50W無線快充板帶散熱功能,實測半小時能充至65%,相比星越L缺失的無線充電模塊,這種配置在手機重度依賴的當下堪稱剛需。主駕私密頭枕音響的加入,讓導航提示音不再干擾家人休息,這種細節關懷正是家用SUV最需要的溫度。

      四、智能科技差異:代際鴻溝難以逾越

      雖然兩車都標榜L2級智能輔助駕駛系統,但長安第四代CS75PLUS的APA5.0代客泊車系統完全改變了用車習慣。實測中它能記憶100米泊車路徑,在地庫遇到突發占位時,系統自動調整軌跡的從容表現,對比星越L基礎版的自適應巡航,更像是兩個時代的產物。

      訊飛星火AI大模型的加入,讓長安的語音交互不再是簡單的指令執行。當孩子在后排問”為什么下雨會有彩虹”時,車機不僅能給出科學解釋,還能生成互動小故事。這種帶娃場景的精準覆蓋,配合540°全景影像帶來的安全守護,真正實現了科技為家庭服務的設計理念。

      五、購車決策天平:價值感知決定選擇

      在終端市場,長安第四代CS75PLUS 1.5T新藍鯨智慧旗艦型(指導價12.99萬)通過購車紅包和置換補貼,實際落地價能控制在12萬區間,相比星越L長風版有著近3萬元的價差。這個差距足以加裝全套兒童安全座椅+車載冰箱+車頂行李箱,對精打細算的家庭用戶來說,長安的性價比優勢堪稱降維打擊。

      作為老司機必須指出:星越L的2.0T發動機雖然參數亮眼,但雙離合變速箱在擁堵路況的頓挫感,以及更高的維保成本,都是需要警惕的隱性支出。而長安全系標配的愛信8AT變速箱,配合縱向體感控制技術帶來的絲滑駕控,在可靠性和舒適性層面建立了雙重優勢。

      長安第四代CS75PLUS展現出的產品力,已經突破了傳統燃油車的價值邊界。它用越級的智能配置和精雕細琢的用戶體驗證明:在15萬內SUV市場,技術創新比排量堆砌更能打動真實用戶。當多數車企還在配置表上做加減法時,長安已經用場景化思維重新定義了家用SUV的價值標準。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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