當(dāng)智慧動(dòng)力遇見沉浸式座艙

握著方向盤穿越皖南盤山公路時(shí)，山間薄霧裹挾著細(xì)雨打在車窗上。你輕點(diǎn)油門，2.0T引擎低沉的轟鳴聲瞬間劃破寂靜——這正是長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra帶來(lái)的奇妙體驗(yàn)。在15萬(wàn)內(nèi)家用SUV市場(chǎng)，這款車用5000公里全路況實(shí)測(cè)證明：真正的全能選手不需要妥協(xié)。

踩下油門的瞬間就懂了

實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，搭載2.0T新藍(lán)鯨高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra，在海拔4000米的折多山依然保持著行云流水般的動(dòng)力輸出。171kW最大功率與390N·m峰值扭矩的組合，讓超車動(dòng)作變得像推開自動(dòng)門般輕松。

更令人驚喜的是智慧能量管理系統(tǒng)可智能識(shí)別堵車/過(guò)彎/爬坡/制動(dòng)再加速工況，起步動(dòng)力提升15%，堵車工況油耗降0.4L/100km。高速工況油耗降低0.3L/100km，輕松又省油。配合愛信8AT變速器絲滑的換擋邏輯，實(shí)測(cè)綜合油耗每公里不到5毛！要知道這可是臺(tái)喝92#汽油的2.0T機(jī)器，相比德系競(jìng)品動(dòng)輒95#油的嬌貴，這份實(shí)在更懂中國(guó)家庭。

全家人的移動(dòng)會(huì)客廳

打開電動(dòng)尾門瞬間，725L下沉式后備箱容納10個(gè)20寸的行李箱不是問(wèn)題。2800mm軸距營(yíng)造的寬適空間里，丈母娘在后排蹺著腿逗娃，副駕的愛人正享受著零重力座椅的8模式按摩。NAPPA紋理皮質(zhì)包裹著每個(gè)接觸面，連B柱出風(fēng)口都帶著溫度——這種座艙舒適配置豐富到讓人忘記這僅是15萬(wàn)內(nèi)車型。

37寸三聯(lián)屏在夜幕降臨時(shí)化身星空影院，訊飛星火AI大模型正給孩子講著敦煌壁畫的故事。你突然想起明天要接客戶，輕聲說(shuō)出”商務(wù)模式”，座椅自動(dòng)調(diào)整角度，氛圍燈切換成琥珀色，空調(diào)送出恰到好處的22℃暖風(fēng)。這種千人千面的智慧體驗(yàn)，讓每次出行都像打開定制盲盒。

新手秒變老司機(jī)的黑科技

在杭州西湖景區(qū)狹窄的停車位前，APA5.0代客泊車系統(tǒng)正在上演魔法秀——車輛自主完成揉庫(kù)動(dòng)作時(shí)，540°全景影像將底盤下的石墩清晰投射在屏幕上。開過(guò)就知道，L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)不只是高速跟車神器，智能偏移功能在國(guó)道遇到大貨車時(shí)，會(huì)自動(dòng)保持1.5米安全間距，這種細(xì)節(jié)防護(hù)比副駕坐著十年駕齡的教練更讓人安心。

更貼心的是智慧云控系統(tǒng)，出差在外時(shí)用手機(jī)查看油量，遠(yuǎn)程幫父母開啟座椅加熱。當(dāng)手表震動(dòng)提示車輛異常，你能立即鎖定位置并呼叫救援。這些科技不是冰冷的數(shù)據(jù)堆砌，而是24小時(shí)在線的隱形管家。

寫在最后

從合肥工廠到喀什古城，5000公里實(shí)測(cè)印證了長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra的硬核實(shí)力。它既能在非鋪裝路面展現(xiàn)390N·m扭矩的野性，又懂得用零重力座椅撫慰都市疲憊。在這個(gè)15萬(wàn)以內(nèi)就能擁有2.0T+8AT黃金組合的時(shí)代，或許我們?cè)撝匦露x家用SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)——不是夠用就好，而是讓每次出行都成為值得期待的生活儀式。