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      不止造車,還要造飛機、造機器人!何小鵬要做中國版馬斯克?

      智行汽車-太平洋號
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      小鵬是一家什么公司?

      大多數人對這個問題的答案是:汽車公司。但實際上,小鵬是一家AI科技公司。

      昨晚,小鵬汽車在香港舉辦新款X9的上市發(fā)布會,除了公布新車的售價(一共4款產品,區(qū)間為35.98萬元-41.98萬元)之外,也向外界宣布了小鵬汽車接下來10年的新方向。

      何小鵬透露,小鵬汽車將在新的10年聚焦智能化,融合AI、電動、具身智能,探索更多不同形態(tài)的出行方式。

      小鵬汽車甚至在發(fā)布會上向外界展示了飛行汽車、陸地航母以及人形機器人等亮眼裝備,這完全不像是一家汽車公司該干的事兒。

      并且,小鵬堅持的長期主義也在自動駕駛方面獲得了體現。據悉,小鵬最新的高階智駕技術,涵蓋云端大模型、車端大模型、AI芯片以及大模型開發(fā)四個領域,形成完善的智能化發(fā)展鏈路。

      而飛行汽車和AI機器人,則正是該大模型的“附屬產品”,因此并未花費太多精力去研發(fā)。

      小鵬官方表示,目前,小鵬擁有72B參數的基座模型,是目前全球自動駕駛領域最大的規(guī)模。為了能利用好這些數據,小鵬甚至自研了圖靈AI芯片,該芯片專門為大模型數據處理定制,具備自研的神經網絡處理能力,單顆芯片最高可跑30B參數的本地模型,算力是現有芯片的3倍。

      并且,該芯片將在今年二季度的新車型上首發(fā),我們很快就能體驗到它的威力。

      大家非常關心的陸地航母,小鵬宣布已經收到4000臺訂單,并計劃在2026年實現量產交付。同時,小鵬汽車的飛行汽車工廠,也將達到年產1萬臺的產能,是目前全球首個具備流水線能力的飛行汽車工廠。

      發(fā)布會上,何小鵬不斷強調AI智能,或許這就是小鵬和其他造車新勢力品牌不同的地方。以AI作為驅動力,給消費者帶來不同的出行方式,并在出行體驗上下功夫,才是小鵬汽車真正的核心競爭力。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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