4月20日，以“自由”為主題的“捷途自由者區域上市發布會·重慶站”在重慶啟幕。12.49萬起，捷途自由者用親民價格敲開了輕越野市場的大門。新共推出4款車型，價格分別為：1.5TD-7DCT探索12.49萬元、1.5TD-7DCT發現13.49萬元、2.0TD-8AT穿越14.49萬元、2.0TD-8AT XWD征服15.49萬元。

其中專為女性用戶打造的“星月女神”特別版售價13.89萬元。配合七重購車權益，包括膨脹禮、煥新禮等總價值4萬元的福利，這臺方盒子家族的成員顯然想用誠意打動年輕消費者——畢竟，用一臺城市SUV的預算就能實現“可城可野”的全場景出行，聽起來確實有吸引力。

捷途自由者硬朗的方盒子造型立刻讓人聯想到經典越野車的輪廓。車頭延續捷途家族設計語言，四葉草大燈與賽博美學燈光矩陣的組合既保留了辨識度。六款定制車色中，幻彩紫的“星月女神”版本尤為搶眼，量產車中罕見的漸變漆面在陽光下泛著薰衣草田般的浪漫光澤。車頂激光釬焊工藝讓車身接縫幾乎隱形，搭配向外凸起的輪眉和全車黑色防擦飾條，這臺車用設計語言明確宣告：它既能穿梭城市樓宇，也敢挑戰非鋪裝路面。車身尺寸方面，捷途自由者的長寬高分別為4706/1967/1845mm，軸距2810mm。

捷途自由者女王副駕采用了10層工藝座椅和全車9片防曬玻璃瞬。座椅表面采用類似奢侈品包袋的菱格紋縫線。中控臺保留了大量實體按鍵，對于越野場景下的盲操十分友好，空調旋鈕刻意做成了齒輪造型，算是給硬派風格埋了個彩蛋。后排地臺幾乎全平的設計讓三人乘坐也不顯局促，車頂的露營燈組和后備廂錨點則暗示著它“旅行+”的基因——畢竟官方已在全球布局了176座露營地聯盟。

內飾方面，自由者采用了全液晶儀表以及15.6英寸的懸浮式中控屏，內置高通驍龍8155車機芯片，支持CarPlay、Hicar車機互聯，以及四分區語音功能，帶來不錯的科技氣息。車機系統內置專屬越野數據面板，坡度、海拔、輪胎溫度等參數一目了然。配置方面，新車配備風冷手機無線充電、SONY音響系統和多層結構的舒云座椅，主駕座椅提供6向電動調節+4向腰托以及加熱、通風、記憶等功能，副駕配備的女王座椅支持電動調節、腿托以及加熱和通風功能。

有意思的是，車載露營模式可一鍵切換為外放電狀態，2500W的功率足夠支撐電磁爐和投影儀，算是把“輕越野+精致露營”的玩法焊死在產品基因里。

動力配置或許是最能體現“可城可野”理念的部分。捷途自由者搭載奇瑞鯤鵬動力，提供1.5T和2.0T兩種動力系統可選。其中1.5T版本最大功率135kW，最大扭矩290N·m，匹配7DCT變速箱；2.0T版本的最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配奇瑞自研的8AT變速箱，機械效率可達96%，80km/h巡航時轉速穩定在1500rpm左右，配合全車34處隔音處理，NVH表現甚至優于部分城市SUV。此外，新車還配備捷途XWD全自動智能四驅，配備博格華納第六代四驅技術，能夠全自動智能切換四驅模式，同時擁有“7+X”的多重駕駛模式，能夠適配多種不同地形，其中X模式可實現智能全路況識別并自動分配扭矩。

當10-15萬元區間的輕越野市場還在靠“性價比”內卷時，捷途自由者用XWD四驅、鯤鵬動力和硬核安全配置畫出了新賽道。它的出現，讓原本在該價位段獨孤求敗的長城哈弗大狗、二代大狗系列突然有了對手。畢竟，能帶著女王副駕的舒適性去沖坡，用智能四驅降低越野門檻，還能享受4萬元購車權益的組合拳，確實很難找到第二個選項。如果你正在尋找一臺能兼顧日常通勤和周末野趣的伙伴，或許該把目光從老牌玩家身上移開，看看這位方盒子家族的新晉選手了。