盡管汽車行業競爭很激烈，整體汽車市場的價格也已經非常實惠，但是對于大多數家庭而言，買車仍然是個大件，而且要滿足每一個家庭成員的需求，貨比三家才是明智之舉。在家用SUV領域，長安啟源Q07的先享發布之后，讓更多的家庭多了一個選擇。特別是長安啟源Q07和比亞迪宋PLUS DM-i這兩款車型常常讓人犯難。一個是2025年家庭SUV新秀，一個是家用老牌插混王者，到底誰更劃算？今天小編就帶大家從實用角度出發，看看這兩款車究竟誰更適合家用！

在正式對比對比配置、參數之前，有必要把長安啟源頭Q07的政策傳遞到位。據了解，自3月31日預售發布以來，長安啟源Q07憑借頂級的品質、實在的價格、超香的權益，掀起了一波預訂熱潮。隨著這款全新大作即將于4月23日發布正式價格+權益，新一輪的熱潮也將來臨，還在猶豫的用戶請把握好購車時機。

為了方便對比，我們指定兩款配置車型參與對比，它們分別是長安啟源Q07 2025款 215智駕旗艦PLUS、宋PLUS 2025款DM-i智駕版 160km 旗艦PLUS，正好是一樣的價格，也都是旗艦PLUS。那么，誰表現更出色呢？三個回合對比下來，讓大家購車目標更清晰。

第一回合：空間對決 誰是真正“超大空間”？

既然是為全家買的車，為讓一家人坐得寬敞，空間肯定是第一位的。

衡量車的空間，首先需要對比車身尺寸，更大的車才有更大的空間。從車身尺寸上來看，長安啟源Q07的長寬高分別為4837mm、1920mm、1690mm，軸距2905mm，相比宋PLUS的長寬高4775mm、1890mm、1670mm，軸距2765mm而言，長安啟源Q07的車格都要比宋PLUS大一圈。

基于這樣的大車身以及SDA天樞架構在機械層的先進性，長安啟源Q07在空間上不僅實力碾壓宋PLUS，也是同級車型的佼佼者，擁有了三個“一”：即前排、后排和后備廂空間X方向縱深都超過了1米，空間利用率高達86%，以中型SUV的尺寸，做到了大型SUV的空間，遠超宋PLUS。特別是后排層高，長安啟源Q07做到了驚人的1238mm，比宋PLUS多了43mm。

為了滿足一家人出行的裝載需求，Q07為家庭用戶精心打造了763L雙層后備箱，同級最能裝，而宋PLUS的常規后備箱僅有574L，相比而言，Q07才能讓家里的每一位成員實現裝載自由。

第二回合：續航比拼，看看誰擁有“超長續航”？

對于一輛新能源汽車，純電續航能力藏著一款車對于用戶最大的誠意。

長安啟源Q07配備金鐘罩3C電池2.0大電池，帶來215km超長純電續航，續航能力超出市面熱銷車型兩倍之多，日常城市通勤全電出行，一周只充一次電，充電一次僅需15分鐘的時間。

相比長安啟源Q07，宋PLUS的電池容量較小，最長的純電續航僅為160km，而最低的純電續航只有75km，純電續航能力偏弱，充電功率也因車型不同而不同，旗艦PLUS的充電較快，也需要17分鐘，遠低于長安啟源Q07的充電效率。這樣的電池配備明顯弱于長安啟源Q07。

對于插混車型，后段加速能力是衡量插混系統的硬實力。長安啟源Q07搭載智慧新藍鯨3.0插混系統，采用新藍鯨HE混動專用發動機，全球首發500Bar高壓直噴系統，150毫焦高能點火，熱效率最高可達44.28%，電驅總成最高效率94%，實現燃油高效利用，爬坡有勁，高速超車更自信，80-120km/h加速僅需4.64s。宋PLUS基于第五代的DM技術，80-120km/h加速需要5.8s，雖然也很快，但是要明顯弱于長安啟源Q07后段加速能力。

第三回合：駕乘體驗PK，看看誰的“大腦”更聰明？

作為北斗天樞2.0的首款落地產品，長安啟源Q07基于SDA天樞架構和AI天樞大模型的賦能，實現了天樞駕駛輔助、天域座艙、天衡底盤技術的最強整合與落地，帶給一家人更好的體驗。長安啟源Q07可以實現720°全景語音聲控，不論是車內和車外，都可以實現控車；同級唯一的五聯屏，輕松滿足每一個家人的娛樂需要；同級唯一CDC魔毯懸架、同級唯一IDTC動態扭矩控制系統，更是給一家人帶來穩穩的安全感、幸福感。

宋PLUS采用的是傳統架構和Dilink100，也可實現全場景的連續語音聲控，但是在屏幕的配置上，只有常規中控屏和儀表屏，并不能照顧到每一位家庭成員的需求。而常規的多連桿獨立懸架相對長安啟源Q07的CDC魔毯懸架、IDTC動力扭矩控制系統，更是少了一些誠意。

總結：

通過以上三大領域的價值對比，不能看出，盡管兩款車的價格驚人的一致，但是長安啟源Q07給到的配置要遠遠高于宋PLUS，性價比更高。比亞迪和長安也都是自主品牌的大廠，兩家車企的車品質也都很高，完全可以放心。選車就像選對象，沒有絕對的好壞，只有合不合適。了解自己的真實需求，才能找到最適合的那一款。

隨著長安啟源Q07將在4月23日上市，要訂車的朋友們，務必抓住政策先機，越早定，政策禮包越大，早買早享受。