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      APSEZ收購NQXT Australia

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      -APSEZ收購5,000萬噸年產能的NQXT Australia,加速實現到2030年年產10億噸的目標

      NQXT是一項高效且能產生現金流的資產,將鞏固APSEZ在東西貿易走廊的影響力,且符合其全球擴張戰略

      貨物增量

      EBITDA增長

      EV/EBITDA倍數

      3,500 萬噸NQXT吞吐量 - 2025財年

      2.28億 澳元NQXT - 2025財年

      39.75億 澳元NQXT企業價值

      +7.8%較APSEZ 2025財年貨物量之增幅

      +6.9%較APSEZ截至2024年12月的TTM EBITDA之增幅EBITDA

      17 倍EV/EBITDA倍數基于2025財年預期

      編者摘要

      北昆士蘭出口碼頭(North Queensland Export Terminal,簡稱NQXT)是澳大利亞資源豐富的昆士蘭州生產商的重要出口門戶,目前的產能為5,000萬噸/年。

      NQXT已確定增長路徑和能力,可將吞吐量提升至1.2億噸/年,以滿足全球對昆士蘭優質資源的需求,包括潛在的綠色氫出口。

      NQXT在2025財年處理了3,500萬噸貨物,創歷史新高。

      APSEZ將獲得超過90%的增量EBITDA利潤率。

      NQXT的EBITDA預計將在4年內增長到4億澳元。

      NQXT租約剩余年限長達85年,有效期至2110年。

      作為非現金交易的一部分,APSEZ將通過優先配股方式向賣方發行1.438億股股票,這將使控股股東集團的持股比例凈增2.13%。

      該交易將進一步加強APSEZ的全球運輸和物流足跡,并加速實現其到2030年實現年吞吐量10億噸的目標。

      NQXT在環境、社會和治理(ESG)方面成績斐然:環境足跡最小化、員工隊伍多元化、安全標準嚴格,且50%運營支出用于本地和區域供應商。

      印度阿穆達巴2025年4月21日 /美通社/ -- 印度最大綜合運輸公用事業公司Adani Ports and Special Economic Zone Ltd. (APSEZ)董事會已批準從新加坡Carmichael Rail and Port Singapore Holdings Pte Ltd(CRPSHPL)手中收購新加坡Abbot Point Port Holdings Pte Ltd(APPH)。 CRPSHPL為關聯方。

      APPH持有北昆士蘭出口碼頭所屬實體的股權,該實體負責,該實體負責運營這一專用出口碼頭,目前其額定年吞吐能力為5,000萬噸(MTPA)。 碼頭位于澳大利亞東海岸北昆士蘭州,坐落于艾博特角港(Port of Abbot Point),距鮑恩以北約25公里。

      本次交易將以非現金形式完成。 APSEZ將向CRPSHPL發行1.438億股普通股,換取APPH 100%股權。 交易基于NQXT 39.75億澳元的企業價值。 作為交易組成部分,APSEZ將承接APPH資產負債表上的其他非核心資產與負債,并計劃在收購后數月內處置完畢(對交易估值凈影響為零)。 交易完成后APSEZ杠桿率將維持在當前相近水平。

      APSEZ常務董事兼首席執行官Ashwani Gupta先生在談到此次收購時表示:“收購NQXT是我們國際化戰略的關鍵里程碑,將開拓新出口市場并鎖定重要用戶的長期合約。 地處東西貿易走廊戰略位置,NQXT作為優質資產具備強勁增長潛力:中期將通過擴容和合約續簽提升效益,長期則受益于綠氫出口前景。 我們的目標是在4年內實現EBITDA增長至4億澳元。 我很榮幸地歡迎NQXT加入我們的‘兼顧增長與責任’(Growth with Goodness)倡議,因為它體現了我們在環境、社會和治理實踐方面的高標準承諾。”

      關于NQXT

      NQXT是天然深水多用戶出口碼頭,額定年產能5,000萬噸。 碼頭位于澳大利亞東海岸北昆士蘭州,坐落于艾博特角港,距鮑恩以北約25公里。 艾博特角港(NQXT所在地)已被昆士蘭州政府列為戰略港口和優先發展港區1。 NQXT由昆士蘭州政府長期租賃,是支持澳大利亞重要資源產業的重要基礎設施資產。 NQXT為目前的八個主要客戶提供戰略通道,這些客戶根據長期的“照付不議”(take or pay)合同運營。 NQXT的業務為昆士蘭州的生產總值貢獻了100億澳元,并為采礦業和其他行業提供了8,000個工作崗位2。

      在2025財年,NQXT的合同產能為4,000萬噸,實際貨物處理量達3,500萬噸,創歷史新高。 NQXT現有用戶的加權平均礦場壽命約為60年。 NQXT的貨物出口至15個國家,其中88%輸往亞洲,10%輸往歐洲。 NQXT在2025財年預期實現收入3.49億澳元,EBITDA為2.28億澳元(為APSEZ帶來超過90%的增量EBITDA利潤率,不包括收入中包含的轉嫁運營維護成本)。

      收購NQXT的核心依據

      這是一座全面運營的多用戶出口設施,為資源生產客戶提供戰略通道,且擁有超過40年的成功運營歷史。

      高質量客戶群在鮑恩和加利利礦產盆地運營,生產高品質冶金煤和動力煤,出口至全球15個國家/地區。

      在合同產能增長、現有合同續簽以及APSEZ全球運輸和物流平臺帶來的集團協同效應推動下,EBITDA有望實現增長。

      與APSEZ全球擴張戰略相契合,并利用艾博特角港未來綠色氫出口的潛力,符合昆士蘭州政府的戰略。

      ESG

      自1984年投入運營以來,NQXT始終保持著持續改進和可持續發展的進程。 在2025財年期間,碼頭運營實現了零環境事故報告、零死亡事故,工時損失傷害率為1.7,展現出卓越的安全標準。 該業務深度參與社區發展,2025財年50%的運營支出用于當地和區域供應商,自2017年以來已在鮑恩和科林斯維爾社區項目上投入240萬澳元。 碼頭員工中有超過5%為原住民和托雷斯海峽島民,這一比例高于澳大利亞全國原住民人口占比。

      交易顧問

      Cyril Amarchand Mangaldas擔任APSEZ法律顧問。 Ashurst擔任APSEZ國際法律顧問。 GT Valuation Advisors Private Limited擔任注冊估值師,Grant Thornton Bharat LLP負責案頭財務審查。 SBI Capital Markets Limited同時擔任獨立估值師,包括負責RBI/FEMA合規審查。

      本次交易須獲得印度儲備銀行(RBI)、股東、澳大利亞外國投資審查委員會等必要批準,預計將在兩個季度內完成。

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      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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