當品牌代言人樊振東乘坐凱迪拉克LYRIQ-V，并以“百分百勇敢+百分百摯愛=百分百凱迪拉克”的公式，詮釋凱迪拉克在電動化時代的品牌精神，一場有關于“勇敢的開始”，讓凱迪拉克再次偉大。

4月23日，2025上海車展開幕，凱迪拉克旗下高性能V系列首款純電車型LYRIQ-V迎來國內首秀。LYRIQ-V與OPTIQ傲歌、“大小凱雷德”VISTIQ、ESCALADE IQ等車型組成LOVE純電家族，傳遞出獨屬于凱迪拉克的品牌溫度。不但如此，凱迪拉克還發布了一系列“黑科技”，為豪華品牌奪回智能技術話語權。

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零百加速3.3秒，史上最快！

作為凱迪拉克V系列首款純電車型，LYRIQ-V采用凱迪拉克標志性鉆石切割型面語言，搭配以啞光質感的流光幻銀專屬配色，一出場就高級感滿滿。

車身還有大量的V系列專屬賽道設計元素，比如車側、尾門、Brembo定制六活塞制動卡鉗等。這些地方都有專屬的V系列徽標logo，強調LYRIQ-V自帶高性能基因。另外前唇、導流板、鋒刃尾部擴散器等組成的V Performance高性能空氣動力學套件，不但夠帥夠酷，而且還能降低風阻，提升駕駛性能。

說到這里，LYRIQ-V無疑可以滿足你對駕控性能的追求。據了解，新車搭載高性能碳化硅電驅，零百加速只需3.3秒，是“史上最快凱迪拉克”。雖然定位純電車型，但凱迪拉克給LYRIQ-V配備了四款定制聲浪，加上車外前后揚聲器，可以給到駕駛員一種置身真實賽場的體驗。

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既要有技術高度，也要有品牌溫度

有著百年造車經驗的凱迪拉克，并不想通過堆砌硬件來快速提升智能化。因此，在智能駕駛和智能座艙方面，凱迪拉克有自己的想法。

凱迪拉克LYRIQ-V搭載英偉達NVIDIA DRIVE AGX車載計算平臺，同時與Momenta深度合作，打造L2全場景輔助駕駛，實現“有路就能開，有位就能停”。值得注意的是，凱迪拉克配備三級逐級警示DMS駕駛員注意力監測系統，確保駕駛員專注于駕駛。

另外，凱迪拉克認為不能為技術妥協設計，因此，在行業普遍采用瞭望塔式激光雷達的大背景下，LYRIQ-V將采用艙內隱藏式激光雷達，高精度傳感器無縫融入車身設計，這樣一來還有個好處，可以減少激光雷達受損的風險，降低車主的維修成本。

智能座艙方面，凱迪拉克在33英寸9K MINI LED環幕式超視網膜曲面屏的基礎上，還將配備70英寸雙焦面AR-HUD，顯示出更豐富的行車信息。因此，駕駛員可以始終保持目視前方，減少分心操作帶來的意外風險。

不妥協的凱迪拉克，既不斷提升技術高度，又始終堅持保留品牌溫度，讓技術為人服務。

3秒級破百的凱迪拉克LYRIQ-V，一登場就扭轉了人們對于豪華品牌在電動化時代相對落后的偏見，更是打破了豪華品牌做不好智能化的認知。可以預見，凱迪拉克LYRIQ-V正式上市后，其不遜于新勢力的智能化、電動化技術，將會為豪華品牌扳回一城。