大眾帕薩特1.8Tsi 動(dòng)力升級(jí)。劍指2.0T
朋友的車之前升級(jí)過(guò)ECU，表示效果很好。所以也有了提升動(dòng)力的想法。 工程師是上門來(lái)施工的，并不需要自己開(kāi)著車跑大老遠(yuǎn)。在對(duì)車子進(jìn)行一些必要檢 詳細(xì)>>
誰(shuí)升級(jí)過(guò)二階動(dòng)力的
幫忙看看這個(gè)芯片是原廠的還是二階的芯片，沒(méi)裝車之前沒(méi)有比較過(guò)，現(xiàn)在車子在修理店動(dòng)力也沒(méi)法試，拆了換凸輪軸，有升級(jí)過(guò)得車友們給看看這個(gè)是原廠還 詳細(xì)>>
群里的1.8t雙離合的同學(xué)有升級(jí)動(dòng)力的嗎？刷ECU會(huì)不會(huì)有隱患？？ 詳細(xì)>>
進(jìn)口CC 2.0T 動(dòng)力完美升級(jí)
CC又稱帕薩特CC，這是國(guó)外的叫法，因?yàn)镃C是從帕薩特改款而來(lái)，在國(guó)內(nèi)上市以來(lái)，一直是車市的亮點(diǎn)，而這款大眾的四門Coupe車型絕對(duì)是德國(guó)進(jìn) 詳細(xì)>>
從工信部給出的信息來(lái)看，新帕薩特對(duì)1.4T和2.0T的動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)，分別提升14kW和15kW，原有的1.8T發(fā)動(dòng)力不變，依然是119kW 詳細(xì)>>
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