如題，一直沒有看見詳細的兩個版本的對比。到底應不應該升級呢？雙A9動力是真的好，開起來很有激情。油耗也可以接受（S7本身就比較費油） 詳細>>
用自己的VIN居然提示不允許燒寫，借用了旁邊的同一款的VIN碼也提示不允許燒寫，無奈只好找到昨天網友升級成功的帖子，使用了他的車輛VIN碼居 詳細>>
或者3萬公里，動力衰退的亂七八糟，發動機故障問題 詳細>>
今天早上冷車啟動沒有發現怠速上下跳，起步平穩，低檔位加速聲音變小了，應該是離合器結合時間變短結合力增大了，另外65四檔位滑行沒有補油，32檔 詳細>>
周末去首保售后推薦加個動力提升劑機油起加對發動機就要自掏腰包300塊錢我糾結沒買有誰用過嗎說說感受有需要加嗎 詳細>>
昨天去4S保養~順便升級了新的發動機程序吧~現在開確實感覺動力有所增強，原來D檔A6踩到80之后就很難提速了~現在踩到100很輕松 詳細>>
現在出從地下車庫上坡很慢今天去商場地下停車場上來不踩油門到一半不懂了后加油才上來這坡比我小區?要陡一點我感覺是發動機程序的問題原來是a5a6 詳細>>
性能優良的火花塞可提高車輛動力性能，在保養汽車時，應多關注火花塞的狀況。通常情況下，火花塞的使用壽命為1．5萬公里，長效火花塞的使用壽命也不 詳細>>
自從升級a6變速箱a5發動機后動力越來越糟，本周末去升級a6+變速箱，開了一天，100多公里過去了。垃圾到家，eco就不說了，永遠思考人生。 詳細>>
D檔的動力基本與A2、A3基本相當，深踩油門后動力響應積極，有比較強的推背感，但S檔動力依然延遲，爆發力差。S檔動力總量沒變，深踩油門后，變 詳細>>
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