翼虎原型車(chē)福特Escape實(shí)拍 SUV版福克斯

● 空間：座椅寬大有美式范兒 后排空間出色

　　福特Escape的座椅寬大厚實(shí)，很有美國(guó)車(chē)的范兒，靠背與坐墊部位采用了折痕處理，增大乘坐時(shí)的摩擦力。兩側(cè)包裹比較寬松，比較符合這種城市SUV的使用設(shè)計(jì)，不求激烈駕駛也不挑戰(zhàn)越野極限，一切以安穩(wěn)舒適為主。

　　后排腿部空間并不像我們以為的那么緊湊，平坦的中央地板為后排第三排乘客預(yù)留出了寶貴的腿部空間。從目前曝光的翼虎實(shí)拍圖來(lái)看，翼虎的座椅樣式和Escape是基本相同的。

　　儲(chǔ)物空間并不讓人驚喜，中規(guī)中矩的表現(xiàn)滿足一般駕駛者的日常需求。但要找到那種讓駕駛者眼前一亮、心頭一暖的巧妙儲(chǔ)物格則比較難，美式粗狂的做法是把所有可以放東西的地方都赤裸裸、亮敞敞地?cái)[在你面前。

　　可以按4/6比例放倒的后座為Escape的尾箱提供了更大的空間擴(kuò)展，平坦的后備箱地板也使得后備箱空間得到了最大的應(yīng)用。這種在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)近乎標(biāo)配的座椅放倒方式相信在翼虎上也不會(huì)缺席。

　　近年來(lái)來(lái)的車(chē)市掀起了一股全景天窗熱，有些消費(fèi)者甚至只沖著全景天窗去購(gòu)買(mǎi)某些車(chē)型。Escape和國(guó)內(nèi)的翼虎也配備了面積不小的全景天窗，對(duì)消費(fèi)者的誘惑力可是不小。

● 動(dòng)力：搭載EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6T排量值得期待

　　Escape上配備的兩臺(tái)EcoBoost引擎中，1.6L版本將輸出127kW的最大功率與245Nm的峰值扭矩，而2.0L版本方面，這兩個(gè)數(shù)字會(huì)增加到178kW和350N·m；可見(jiàn)在渦輪增壓及雙凸輪軸可變正時(shí)的催谷下，福特的EcoBoost系列引擎甚至能爆發(fā)比歐產(chǎn)同類引擎更的升功率。

　　而長(zhǎng)安福特翼虎上將同樣搭配1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6GDTI引擎的輸出為132kW(180PS)，峰值扭矩為240Nm，而2.0GDTI正是新款蒙迪歐致勝上面的那具引擎，輸出功率被調(diào)高到176kW（240PS），峰值扭矩為340Nm。

　　福特Escape搭載了6速手自一體變速，而國(guó)內(nèi)版的翼虎也將全系搭載6速手自一體變速器，據(jù)悉，翼虎將不會(huì)推出手動(dòng)擋車(chē)型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在SUV如火如荼的中國(guó)國(guó)內(nèi)，福特除了一款過(guò)于昂貴的銳界外再無(wú)其它SUV車(chē)型，在20萬(wàn)元級(jí)別的SUV領(lǐng)域急需一款拳頭產(chǎn)品來(lái)穩(wěn)住陣腳。而Escape無(wú)論是在外形空間還是動(dòng)力上都具有極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著引進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)后的長(zhǎng)安福特翼虎Kuga的即將上市，不禁想問(wèn)一聲：“途觀、CR-V，你們準(zhǔn)備好了么？”（文/太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱志延、張俊業(yè)）