豐田回復太霸氣了 詳細>>
現在新榮放的發動機是不是進口的？尤其是雙擎的發動機。如果發動機是進口的，中國和美國的是不是一樣的？那機油乳化增多原因是不是一樣的？ 詳細>>
大量的事實已經證明機油乳化、增多，究其原因是什么？一些專業人士分析，主要是豐田為了打造新款發動機，過分追求燃油利用率和熱效率，在追求極限的情 詳細>>
機油增多和乳化是正常的，對發動機給15年30萬公里保修不就得了。
既然豐田解釋機油增多和乳化是正常的。也就是發動機可以在非運營運車壽命中正常使用。私家車也就15年30萬公里吧!那么對發動機由于機油增多和乳化 詳細>>
自從豐田上演機油增多乳化，我一直認為這都不是問題豐田能完美解決，甚至猜想這是豐田自己黑自己，出了問題完美解決封神達到新高度。為什么我會這樣認 詳細>>
有點兒鬧心!三月份，一晚上，鋪天蓋地的機油帖子。我買豐田是因為它的省心與皮實耐用，我先后擁有3輛豐田車。豐田的皮實耐用體現在對嚴酷環境的適應 詳細>>
機油乳化正常現象，呵呵了 詳細>>
去年著點入手了，試駕2.0四驅。動力一般。四S推薦雙擎。我不想要雙擎的，我要的是能耐操而可靠性高的，就像現在家里的兩臺車一樣，不用操心，只正 詳細>>
按豐田的解釋，混動發動機用得少且頻繁啟動，所以會出現機油乳化現象，是正常的。同樣的混動IMMD為啥沒有這個情況，豐田自己的雷凌和卡羅拉為啥沒 詳細>>
相信大家都看見美國豐田和雷克薩斯召回，即將給車主更換發動機一事。大家回憶一下，當年美國人為了福特和通用汽車，故意下套搞了個踏板門事件。相信這 詳細>>
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