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    2. 日產騏達發動機怎么樣

      2018-10-22 20:59:38 作者:huqiaoyun

        【太平洋汽車網】日產騏達查成交價|參配|優惠政策發動機怎么樣?很多人對于日本汽車情有獨鐘,不僅因為他們的質量更加有保障,安全系數高,售后相對來說也會讓人放心。那么這款汽車到底怎么樣呢?下面來分析一下。

      日產騏達發動機怎么樣

      說到日產的發動機,你不得不提下VQ發起機,這是一臺幾乎能覆蓋日產上一個20年所有車型的通用發動機,憑借著出色的動力響應以及無可挑剔的NVH表現,使其連續十四年步入選沃德十佳發動機行列,贏得無數美譽。

      VQ發起機裝備了微粒化噴油嘴,簡單理解就是把發動機的噴油嘴口徑做得更小,同時增加噴油組噴油孔的數量,目的是使燃油能在短時間內,更好的和空氣混合,提高燃燒效率??梢蕴岣甙l動機動力,同時降低油耗并減少排放。除了上面提到的微?;瘒娪妥旒夹g,日產發動機還有以下技術亮點。

      1、CVTC技術

      發動機可以根據轉速不同,自動調節進氣門開啟的時刻(轉速越高,開啟的越早),可以保證發動機在任何轉速時,都能有充足的進氣,可以提高發動機動力。

      2、真圓加工工藝

      這項技術最早在賽車上運用,后面日產將其運用在民用汽車上。主要效用是可以減少發動機磨損,延長使用壽命、提高動力、降低油耗和噪音。

      3、雙噴射系統

      普通發動機每個氣缸只有一個噴油嘴,雙噴射系統則增加為每氣缸二個噴油嘴,這樣可以把每個噴油嘴做得更小,噴出的油更細,能夠與空氣更好的混合并燃燒。可以提高動力、降低油耗和尾氣。

      日產新騏達質量怎么樣

      本田靠發動機,豐田靠質量,而日產的發動機技術以及整車的質量表現的相對中庸,沒有本田強勢的動力系統,也沒有豐田恐怖的可靠性,但是他卻有著比較不錯的乘坐舒適感,而這其中也是離不開日產發動機的技術的。從目前車質網的投訴情況來看,日產騏達的發動機還是比較穩定的,不過關于變速箱的投訴是比較多的,主要是滑閥箱的故障。

       為了讓尾部看起來更陽剛,TIIDA的C柱被設計得非常寬大,不過倒車時就麻煩了,因為三角形的尾柱就會影響到司機的視野范圍,以至于撞到東西了都無法發現;另外,前保險杠下部離地面較近,在停車場或上下臺階時要格外小心,因為一不小心就會被磕到。 內部空間寬敞座椅舒適。 操控懸架偏軟側傾明顯 騏達雖然有法國車的血統,但卻沒有繼承法國車在底盤方面的造詣,在過彎極限時,底盤飄忽不定,再加上沒有配備任何行車穩定程序,只要動作稍快,四條輪胎就會發出“吱吱”的抗議,滑向一邊,所以以運動時尚身份入市的TIIDA其實并不太適合激烈駕駛。好在偏軟的懸架帶來了不錯的舒適性,在通過碎石路面時,大部分的顛簸都能被懸掛系統濾在車外。

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