十萬買傳祺GS4和哈弗H6那個好

廣汽傳祺GS4定位于“國際新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款車型。2016年11月15日，2017款傳祺GS4正式上市，新車在配置方面有所升級，為235T（1.5T）車型增加了6速手自一體變速箱，并增加了四驅車型。

2017年6月16日，傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策） PHEV車型正式上市，其搭載的是由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC電耦合系統組成的插電式混合動力系統。傳祺GS4于2015年1月北美車展全球首發。以時尚動感外觀吸引了《底特律自由報》、《波士頓郵報》、《Examiner》、《赫芬頓郵報》等20家海外媒體紛紛跟進采訪報道。并且一舉獲得全球排名第一門戶資訊網站理財板塊——雅虎財經的“Innovation For The Future創新未來“大獎。2017年9月28日，全球權威的市場調研機構J.D. Power發布了2017年中國新車質量研究(IQS)報告，廣汽傳祺連續五年位...

國民神車哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）在上年12月大爆發，月銷量驚人，可見群眾基礎深厚得很，不過作為新興的傳祺GS4的銷量一直也不錯，那么問題來了，那么多人喜歡買自主品牌的SUV，不少人會在他們之間選擇，怎么挑呢？拆車君會給你答案，但丑話說在前，車沒有完美的，只有適不適合而已，即使H6和GS4都賣得很好，但它們都有各自的優缺點。　　

本次選擇的車型是：傳祺GS4 2017款235T自動兩驅精英版，哈弗H6 2017款紅標運動版 1.5T自動兩驅尊享型。　

尺寸對比　　

一直以來都沒有評價過汽車的外觀，沒辦法，好不好看是見仁見智的。如果壓根覺得它難看，眼尾都不會多看一樣，更別說掏錢了，如果喜歡得要生要死，又沒必要比來比去，跑去店里拉卡就完了，所以如果并非外貌控，以下的對比或許會能解決兩車的選擇困難癥。　　

點評：車身外部尺寸上，兩車區別不大，雖然在四項數據中，哈弗H6都比GS4更優秀，但是微小差距并不能說明哪款車空間更大些，所以內廂數據更值得參考。H6:H6內廂的寬度比GS4確實寬不少，前后排都有200mm左右的差距，如果第二排乘坐三人時，車廂寬度的優勢就能體現出來，另外就是腿部空間，從表格上也能體現出差別，不過實際坐上GS4之后，其實也沒有窄的感覺，乘坐依然舒服，只是H6更夸張而已，另外值得一提的是，除了可見的數據之外，靠背傾斜度也是重要的考量標準之一，而這方面則是GS4占優，比H6更符合人體工學。GS4：無論前排或者后排，GS4的高度都比H6好，也就是說頭部空間更充分一些；特別是前排，GS4居然比H6多了35mm，即使身材較高的車主，也不會有頂頭的感覺，寬容度較高。　　

動力對比　　

大家也知道哈弗H6的發動機來源于逆向研發，而廣汽傳祺的是自主研發，可持續性上哈弗明顯落后，但對于消費者而言才不管這么多，那個好開好用才是最實際。　　

渦輪發動機首先看扭力，從數據上已經分出勝負，無論最大扭矩還是發放最大扭矩的轉速，廣汽傳祺GS4都有極大的優勢，啟動渦輪的轉速僅是1450rpm，比H6早很多，實際駕駛上，力量的表現也更優，值得一提的是，2017款的GS4已經有6擋手自一體的版本，之前擔心雙離合問題的朋友可以放心購買了，而且調校的細膩程度也是GS4更優，所以在傳動系統上，拆車君建議購買GS4。　　

配置對比　　

配置上，哈弗H6占有優勢，估計也是熱銷的原因之一。數幾個比較有代表性的，哈弗H6多了前/后排安全氣簾、倒車視像、主駕電動座椅、前排座椅加熱、導航、自動空調，這些都是H6的優勢。　　

總結：這么快就總結，似乎還沒有對比操控呢！不是拆車君偷懶，只是對于SUV來說，還談什么操控呢？反正它們都有牽引力控制系統、車身穩定系統、ABS這些安全配備，開起來的安全性是沒有問題。回到怎么選擇的問題上，其實它們的特點很鮮明，顯然H6非常適合拿著配置表選車的朋友，同樣的價格H6的配置豐富很多，安全、娛樂、科技樣樣配齊，與GS4配置表對比起來，多了一堆黑點點，而且H6車系異常龐大，幾乎所有配置都排列組合了一次。相反，GS4適合那些懂些機械的人，而且我相信，愿意買GS4的都是試駕過，感受過行駛順暢感覺的，在配置上愿意妥協的人。