美版帕薩特2.5發動機怎么樣

　　【太平洋汽車網】帕薩特采用了更加激進的設計元素，發動機蓋、擋泥板、格柵、前后保險杠都是全新的設計，當然還包括最新的LED車頭燈。大眾帕薩特前臉采用Dynamic Balance橫拉式鍍鉻格柵設計，莊重穩健，飛翼式熏黑雙氙氣 大燈配以尊貴led示廓行車燈，保障行車安全同時富含科技感。

大眾帕薩特整體來看，內飾和老款相比差別不大，一些細節部分的改進對于車內氛圍的提升還是有不小的幫助。木紋和金屬拉絲裝飾板、尺寸加大的中控臺時鐘以及全新樣式多功能方向盤等等都讓人眼前一亮，對于一款改款車型來說已經足以令人滿意。
儀表盤一貫的大眾風格，清晰明了，中央的液晶屏在方向盤右側有按鈕切換顯示模式。既有黑色的沉穩大氣，又有淺色的色調溫馨 ，方向盤的感覺也是厚重大方，不知道駕駛者雙手握住的時候會不會有種踏實的感覺，整個駕駛艙內 彌漫著舒適的感覺。
帕薩特與國產車型最主要的不同就在于動力匹配的區別。墨版帕薩特采用了一臺2.5L直列五缸自然吸氣發動機以及6速手自一體變速箱，比國產版的1.8T和2.0T多了一個氣缸，并且是自然吸氣的，運轉更平順，輸出更線性。最大功率172馬力，峰值扭矩240牛米，懸架結構與國產車型并沒有區別，為前麥弗遜獨立懸架/后多連桿獨立懸架。開起來的感覺完全不一樣，可靠性也更加優秀。
全新帕薩特給人的第一印象就是相比老款要寬大了許多，巧妙的運用了線條以及陰影曲面來勾勒出了動感的一面，專門針對國人喜好所進行的重新設計雖然依舊有著大眾家族化的氣息，但與老款相比則可以說是煥然一新。
全新帕薩特看上去其實頗有小輝昂的感覺，最新大眾家族化的大嘴中網要比朗逸以及輝昂更為夸張，上下兩條鍍鉻條十分粗壯，中間的三條鍍鉻裝飾條以“虛線”的樣式連接兩側的大燈，呈現出來的立體感很強，再搭配上發動機蓋上的筋線，讓人站在車頭前的會覺得車身非常的寬，有很強的視覺沖擊力。相比老款較為傾斜的前臉設計，這一代的車頭要顯得更為平直，也更利于營造整車的氛圍與氣場，這一點改變所帶來的感受是很明顯的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃貴鴻）