阿特茲操控性怎么樣
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】阿特茲是基于馬自達(dá)‘打破常規(guī),從零開(kāi)始’的精神,研發(fā)制造的新一代中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)旗艦車(chē)型。阿特茲為一汽馬自達(dá)旗下旗艦和戰(zhàn)略車(chē)型,迄今已獲包括2013年德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、世界年度車(chē)型大獎(jiǎng)、沃德十佳內(nèi)飾大獎(jiǎng)等重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。
馬自達(dá)家用車(chē),最鮮明的特征就是操控、空間小這兩點(diǎn)了。為了操控,馬自達(dá)會(huì)給底盤(pán)布置留有更高的優(yōu)先級(jí),空間方面自然很難照顧周全。
從底盤(pán)整體可以看到,阿特茲有著大面積的覆蓋,目的主要是優(yōu)化底盤(pán)下面的氣流,這對(duì)高速行車(chē)穩(wěn)定性、底盤(pán)風(fēng)噪抑制、燃油經(jīng)濟(jì)性都有很好的實(shí)際效果。底盤(pán)中央也有很簡(jiǎn)單直接的加強(qiáng)件,對(duì)于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的阿特茲來(lái)說(shuō),底盤(pán)剛性處于非常高的設(shè)計(jì)優(yōu)先級(jí)。
在阿特茲的底盤(pán)上,你看不到鋁合金這樣的輕量化材料,所有的底盤(pán)連桿部件都是鋼制部件,并且直徑足夠粗壯。鋼相比鋁合金,在質(zhì)量上可能沒(méi)有優(yōu)勢(shì),但韌性比鋁合金強(qiáng)上不少。這樣的連桿結(jié)構(gòu)對(duì)車(chē)輪有著極強(qiáng)的約束,讓車(chē)輪上下運(yùn)動(dòng)實(shí)際的軌跡更加接近理論值。
阿特茲在布置底盤(pán)懸架時(shí),在追求操控到了極致,所以懸掛幾何的布置侵占了很大一部分后排空間,這也是馬自達(dá)從來(lái)不會(huì)妥協(xié)的地方。
液壓橡膠襯套與普通橡膠襯套,在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上有很大的差別。液壓橡膠襯套內(nèi)部設(shè)計(jì)有各種油道,并充滿了液壓油;當(dāng)襯套受到?jīng)_擊,沖擊能量會(huì)被液壓油迅速吸收,從而消除了傳遞到車(chē)廂的沖擊或震動(dòng)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃貴鴻)
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