17新君威舒適性如何 17款新君威駕駛感受

別克君威（查成交價|參配|優惠政策）特有的V6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。2002年12月26日，國產的別克君威正式下線，替代別克世紀（查成交價|參配|優惠政策）成為國內商務車市場極富競爭力的車型。時至2005年隨著別克LaCrosse在美國上市銷售，國內的別克君威可能也將面臨換代。別克君威是由美國別克公司生產的一款中高檔中型轎車，目前有混合動力型，耗油量較之前有所下降，加上其駕乘的舒適感和動感的外形，讓很多人青睞，所以在中國的轎車市場上占居一定地位。

新君威對于乘坐的舒適性方面還是不錯的，17款新君威對舒適性進行了極大的改進，懸架不像之前老款那樣硬了，對于顛簸路段表現更好，過濾的更加柔和，不過懸架阻尼在中后段依舊具有一定的支撐性，不像傳統的沒式車一樣過個彎都搖搖晃晃，駕駛可以感受到車身的起起伏伏，沒有老款那樣明顯的撞擊感，底盤調教的更加軟，當然在這個年代，即便是美國車也不會調校地晃晃悠悠，更何況全新君威還有一定的德系血統。懸架支撐在后段開始逐漸變硬，也并不是一味的硬，而是富有一定得韌性。