發(fā)動機爆缸是什么意思

【太平洋汽車網(wǎng)】對于開車的朋友們來說，汽車的各種故障總是讓人糟心的，比如汽車發(fā)動機爆缸這一情況，就非常讓人頭疼了，那么汽車發(fā)動機爆缸是什么原因呢，下面就一起來看看吧。

由于溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報廢。嚴重時由于壓力過大而活塞又無法活動，則會噴出濃濃火焰，這就是我們常說的發(fā)動機爆缸。

發(fā)動機的燃燒十分復(fù)雜，所以需要有相當精確的設(shè)計與控制，稍有一點控制失誤或是失常，便會造成不正常燃燒，而“爆缸”就是一種不正常燃燒。簡單的說，爆缸是不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。

發(fā)動機爆缸的原因：

設(shè)計上缺陷，其實之所以出現(xiàn)汽車爆缸的主要原因還是汽車質(zhì)量的問題，是汽車設(shè)計的缺陷問題，使得發(fā)動機的溫度超過了發(fā)動機能承受的最高溫度，而造成發(fā)動機爆缸。

機油的質(zhì)量和運轉(zhuǎn)情況，造成發(fā)動機爆缸除了汽車設(shè)計上的缺陷外，還與汽車機油的質(zhì)量和運轉(zhuǎn)情況有關(guān)系。發(fā)動機內(nèi)的機油的質(zhì)量不佳或者是機油的運轉(zhuǎn)不良造成潤滑不足，導(dǎo)致散熱出現(xiàn)嚴重的問題，這也會引起發(fā)動機爆缸。

發(fā)動機進排氣系統(tǒng)以及點火正時的調(diào)整不準確，發(fā)動機的進排氣系統(tǒng)與點火時間的調(diào)整不準確造成時間上出現(xiàn)錯誤，也是造成發(fā)動機爆缸的一個原因。

發(fā)動機負荷過高，還有一個原因就是由于對發(fā)動機的過度使用造成的。過度使用導(dǎo)致發(fā)動機工作負荷過高都會造成所謂爆缸或是縮缸的現(xiàn)象發(fā)生。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）