底盤異響如何判斷

　　【太平洋汽車網】汽車的底盤包括離合器、變速箱、傳動軸、驅動橋、車輪、懸架、剎車、轉向等多種機構和系統，在使用過程中會發出各種各樣的異響。今天我們就來盤點一下這些異響的特點及判斷方法。

1、離合器異響：正常運轉時沒有響聲，踩下離合器踏板時有刷刷的響聲，說明分離軸承損壞。

2、變速器異響：變速器異響大多是在變速器部位產生強烈的金屬撞擊聲，一般都是因為齒輪損壞或嚴重磨損造成的；軸承松曠或損壞時會持續發出嗡嗡的噪音，若已經散架也會產生金屬撞擊聲，這種異響在低速時比較明顯。

3、傳動軸異響：如果在起步或加速時發出格登的聲響，一般是傳動軸的十字軸松曠；如果在行駛中底盤發出“嗡嗡”聲，而且隨著行駛速度的提高而增大，在某一轉速時響聲明顯，振動劇烈，一般是由于傳動軸的十字軸損壞、吊架松動或損壞、傳動軸不平衡所致。

4、車輪內部異響：車輪內部異響一般是由于輪轂軸承損壞、車輪的緊固螺絲松動等原因引起的，此時必須停車檢修。

5、剎車異響：剎車異響的主要現象是踩下剎車時發出“吱吱”的金屬摩擦的聲。引發異響的原因可能是剎車片磨損到了極限或剎車盤變形，或者在剎車片與剎車盤之間有異物夾雜。

6、轉向異響：轉向異響的現象是當把方向盤轉到某個位置時轉向系統發出“咯噔、咯噔”的響聲。主要原因可能是轉向球頭松曠或損壞，轉向機故障，半軸球籠損壞等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）