車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是什么意思

　　【太平洋汽車網(wǎng)】車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，是指通過(guò)在車輛儀表臺(tái)安裝車載終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛所有工作情況和靜、動(dòng)態(tài)信息的采集、存儲(chǔ)并發(fā)送。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)一般具有實(shí)時(shí)實(shí)景功能，利用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)人車交互。

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)分為三大部分：車載終端、云計(jì)算處理平臺(tái)、數(shù)據(jù)分析平臺(tái)。車載終端采集車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛所有工作信息和靜、動(dòng)態(tài)信息的采集、存儲(chǔ)并發(fā)送。車載終端由傳感器、數(shù)據(jù)采集器、無(wú)線發(fā)送模塊組成，車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行工況包括駕駛員的操作行為、動(dòng)力系統(tǒng)工作參數(shù)數(shù)據(jù)等。由云計(jì)算處理平臺(tái)處理海量車輛信息，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行“過(guò)濾清洗”。數(shù)據(jù)分析平臺(tái)則負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)表式處理，供管理人員查看。

車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，車輛運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)長(zhǎng)久以來(lái)都是智能交通發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。在國(guó)際上，美國(guó)的IVHS、日本的VICS等系統(tǒng)通過(guò)車輛和道路之間建立有效的信息通信，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能交通的管理和信息服務(wù)。而Wi-Fi、RFID等無(wú)線技術(shù)近年來(lái)也在交通運(yùn)輸領(lǐng)域智能化管理中得到了應(yīng)用。如在智能公交定位管理和信號(hào)優(yōu)先、智能停車場(chǎng)管理、車輛類型及流量信息采集、路橋電子不停車收費(fèi)及車輛速度計(jì)算分析等方面取得了一定的應(yīng)用成效。

當(dāng)今車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展主要通過(guò)傳感器技術(shù)、無(wú)線傳輸技術(shù)、海量數(shù)據(jù)處理技術(shù)、數(shù)據(jù)整合技術(shù)相輔相成配合實(shí)現(xiàn)。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的未來(lái)，將會(huì)面臨系統(tǒng)功能集成化、數(shù)據(jù)海量化、高傳輸速率。車載終端集成車輛儀表臺(tái)電子設(shè)備，如硬盤播放、收音機(jī)等，數(shù)據(jù)采集也會(huì)面臨多路視頻輸出要求，因此對(duì)于影像數(shù)據(jù)的傳輸，需要廣泛運(yùn)用當(dāng)今流行3G網(wǎng)絡(luò)。 （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）