汽車怎樣合理利用發動機制動

2019-02-19 12:06:14 作者：chenfang4

　　【太平洋汽車網】汽車發動機制動，是通過不切斷發動機與驅動輪的連接，利用發動機氣缸阻力及內部摩擦力對驅動形成制動作用從而降低車速。

當需要減速時，松油門，不踩離合，不摘擋，或掛低速擋，發動機制動效果更顯著。在冰雪路或者在比較濕滑的路上，應盡量使用發動機制動，這樣可以有效的防止側滑。在實際操作中，發動力制動可以使用在這些方面：

1、在渣油路面、泥濘冰雪路面等滑溜路面時，應盡可能地利用發動機制動，靈活地運用駐車制動，盡量減少腳制動。如果使用腳制動，最好用間歇制動，且不可一腳踩死，以防側滑。

2、在下長坡、崎嶇山路等陡峭路面時，必須利用發動機制動，結合間歇制動來控制車速。由于長時間使用制動器會影響制動效能，甚至失去制動作用。因此，遇到這種情況，應適當停車休息，待制動轂和制動蹄片冷卻后再繼續行駛。

3、利用發動機制動時，需根據路況和車輛負荷等情況選擇合適的擋位，并根據車速大小給以適當的車輪制動。擋位太低，車速太慢;擋位太高，車輪制動器作用太頻繁。

（圖/文/攝：太平洋汽車網陳芳1）

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