開車如何正確的轉(zhuǎn)彎
汽車轉(zhuǎn)彎作為一項(xiàng)基本的駕駛技巧,也時(shí)常困惑剛上路的新手。在行駛進(jìn)入彎道后,會因行進(jìn)方向的改變而產(chǎn)生離心力將汽車往外圈的方向推。
具體怎樣才是正確的轉(zhuǎn)彎方式呢?
首先,在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路,要抄近道轉(zhuǎn)彎。即進(jìn)彎時(shí)盡量要將車靠內(nèi)側(cè)行駛,出彎道時(shí)盡量將車靠外側(cè)行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度,延緩轉(zhuǎn)彎時(shí)的彎度,有效減小離心力,在不大幅減速的情況下輕易轉(zhuǎn)彎。這種方法我們在場地汽車比賽中較多,成串高速行駛的賽車都是抄近道轉(zhuǎn)彎。
其次,對于上坡彎道,進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門,讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道,然后將擋位降低一擋或二擋,接著選擇路線和修正方向,同時(shí)輕點(diǎn)油門;在過了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側(cè),在確認(rèn)路況安全后,加大油門,最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。
在通過下坡彎道時(shí),進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門踩剎車,讓車輛大幅度地減速,并且將擋位降低一擋或二擋,然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道,接著松掉剎車后選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側(cè),同時(shí)輕點(diǎn)油門,最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。在此過程中,也應(yīng)選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。
如何通過盲區(qū)、復(fù)合彎道:
盲區(qū)彎道是看不到出口彎道的。在盲區(qū)彎道上行駛時(shí),由于看不到彎道盡頭的交通情況,首先,必須降低車速,而且不能按照普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對向車輛發(fā)生事故,必須靠著道路邊上行駛,在通過左彎道時(shí),汽車應(yīng)該沿著彎道的外側(cè)行駛。在通過右彎道時(shí),汽車應(yīng)該沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛,一旦看到彎道的出口就可以變換車道,修正方向,按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法,加油門加速駛離彎道。
復(fù)合彎道是由兩個(gè)以上彎道組成的彎道。在通過復(fù)合彎道時(shí),重點(diǎn)是保證最后一個(gè)彎道,以便在最后的彎道出口處快速駛離彎道。首先降低車速,駛?cè)氲谝粋€(gè)彎道的進(jìn)口,在每個(gè)彎道上,都按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法行駛,其間可以稍微加點(diǎn)油門,在通過最后一個(gè)彎道時(shí),一旦看到彎道的出口就可以修正方向,充分地加速,直線駛離彎道。
最后,在轉(zhuǎn)彎時(shí),我們還是提醒的是“一看、二慢、三通過”,別在自己轉(zhuǎn)彎的同時(shí)危害到別人的安全。針對在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)的問題,廠商也都在自己的車上做了很多工夫。一般來說,四驅(qū)車在轉(zhuǎn)彎性能上都會有不錯(cuò)的表現(xiàn),帶EPS的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其轉(zhuǎn)彎性能也十分出色。
由于中國內(nèi)地的道路分快慢車道,所以,如果你在十字路口選擇右轉(zhuǎn),千萬降低車速,觀察右邊正準(zhǔn)備直行的電動車、自行車,以免右轉(zhuǎn)時(shí)與它們撞個(gè)措手不及。
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