自動(dòng)變速器的檔位說(shuō)明

隨著學(xué)車(chē)漸漸成為大眾共同的“娛樂(lè)”方式，開(kāi)車(chē)的人也隨之增加了。雖然在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候很多人都是學(xué)手動(dòng)擋，但真正自己開(kāi)車(chē)時(shí)，更多的人會(huì)選擇自動(dòng)擋車(chē)，因?yàn)殚_(kāi)起來(lái)方便，安全性也高一些。

檔位一：驅(qū)動(dòng)檔

驅(qū)動(dòng)檔，即D檔。一般情況下可選用此擋，在D擋位置，變速器控制單元根據(jù)車(chē)速及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等參數(shù)，控制變速器在1-4擋中自由切換。

檔位二：坡路檔

坡路檔，即3檔。在有坡度的路面上行駛時(shí)可掛入該擋，此時(shí)變速器會(huì)在1-3擋中自動(dòng)換擋，但不會(huì)換入4擋，這樣，在下坡時(shí)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果。

檔位三：陡坡檔

陡坡檔，即1檔。掛入1擋后，汽車(chē)總處于1擋行駛狀態(tài)，而不會(huì)換入其他3個(gè)前進(jìn)擋位，這樣一方面可以保證在爬坡時(shí)有足夠的動(dòng)力，另一方面在下坡時(shí)可最大限度地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果

檔位四：長(zhǎng)坡檔

長(zhǎng)坡檔，即2檔。根據(jù)行駛速度及節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度變化，控制車(chē)輛在1、2擋中自動(dòng)換擋，這樣一方面避免了掛入不必要的高速擋，另一方面在下坡時(shí)可更好的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果。

檔位五：倒車(chē)檔

倒車(chē)檔，即R檔。只有當(dāng)車(chē)輛靜止且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，才可掛人倒車(chē)擋，按下排擋桿手柄按鈕，即可將排擋桿移入或移出倒車(chē)擋。在車(chē)輛前行時(shí)，不要誤將排擋桿掛入R擋，特別是在變速器處于應(yīng)急狀態(tài)時(shí)，千萬(wàn)不能在前行中掛人R擋，那樣會(huì)使自動(dòng)變速器嚴(yán)重?fù)p壞。

檔位六：停車(chē)擋

停車(chē)擋，即P檔。只有在車(chē)輛完全停穩(wěn)時(shí)，才可掛入該擋，掛入該擋后，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪被機(jī)械裝置鎖止而使車(chē)輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。若想將排擋桿移出該位置，須踏下制動(dòng)踏板并按下排擋桿手柄上的鎖止按鈕。

檔位七：空擋

空擋，即N檔。在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)狀態(tài)下，車(chē)輛靜止或車(chē)速低于5Km/h時(shí)，掛入該擋后，排擋桿會(huì)被鎖止電磁鐵鎖止。若想移出該擋，需踏下制動(dòng)踏板，同時(shí)按下手柄按鈕，在車(chē)速高于5Km/h時(shí)，只需按下手柄按鈕即可將排擋桿移入或移出N擋。