國4是哪年的車

　　【太平洋汽車網】2008年1月1日，國4燃油在北京上市，2010年7月1日全國實施。國4排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標準。

國1標準 2001年7月1日全國實施

國1標準，參考歐一標準，主要是針對一氧化碳，碳氫化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳為3.16克每千米，碳氫化物為1.13克每千米等。排放標準達到國1的就屬于國1車，以下以此類推。

國2標準 2004年7月1日全國實施

為了迎接奧運，北京提前實施。國2標準相對于國1標準對排放標準的要求也進一步提高，單車污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氫化物和碳氧化物降低百分之55。

國3標準 2007年7月1日全國實施

國3車為了降低污染物排放在技術方面對發動機和排氣系統進行了升級和改造，增加了車輛自診斷系統和對三元催化進行了升級。國3較國2的污染物排放總量要降低百分之40。

國4標準 2010年7月1日全國實施

國4相對國3在排放后處理系統進行了升級，是污染物排放標準較國3降低百分之50到百分之60。

國5標準 2018年1月1日全國實施

2018年月1日全國開始實施的國5標準對氮氧化物，碳氫化合物，一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為苛刻。相比國4標準，氮氧化物排放量要降低百分之25，還增加了非甲烷碳氫和PM的排放限制，降低了大氣污染，還要防治霧霾。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 齊賀松）