發動機功率和扭矩的關系

　　【太平洋汽車網】所謂扭矩就是汽車發動機曲軸端點輸出的力矩，通俗點將汽車的扭矩就是表示汽車有多大的力氣。功率與扭矩之間的關系可以用一個公式表示：功率（w)=扭矩（Nm）×轉速（rpm)×2π/60，簡化計算后成為：功率（kw)=扭矩（Nm) ×轉速（rpm)/9549。

扭矩通俗的說代表發動機的力量，與發動機的調校和結構等有關系，例如同等排量缸徑小行程大的發動機功率偏低，但扭矩偏大，扭矩影響車的加速度能力。

排量指發動機所有氣缸中活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積之和。 總之，馬力對車的極速影響大，扭矩對車的提速影響大，排量對車的油耗影響大。

扭矩大的車，速度不一定快，扭矩大只能代表這款車的抓地力強，汽車的速度越低那么扭矩就越強，那么汽車爬坡能力就越厲害，典型的車型像哈弗H9（詢底價|查參配）、豐田普拉多等。功率高的汽車扭矩比一定強，比如現在的跑車，加速度和最高速度非常快，但是爬坡能力卻很弱。所以衡量一輛車的發動機性能主要是看發動機的功率，因為發動機功率能夠體現發動機的最佳效率性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱真嫡）