馬自達6發動機故障燈為什么常亮

　　【太平洋汽車網】馬自達6發動機故障燈常亮時，首先用WDS進行故障診斷，發動機系統有個P0753的故障碼，P0753的故障含義是換檔電磁閥A故障（電氣故障），參考維修手冊當PCM與換檔電磁閥A之間的控制端子1A的電壓在0V或者+B的時候就會報出這個碼。并仔細檢查車身前部線束，若發現線束與線束支架相摩擦，并磨破與支架相接觸。修復線束，更換PCM，路試沒有出現故障。故障排除！

馬自達以向全球消費者提供“駕乘樂趣”和“出色的環保、安全性能”和諧兼顧的車型為目標，開發出了包括對發動機、變速箱、車身、底盤進行全面革新的新一代“創馳藍天”技術(SKYACTIV TECHNOLOGY)，并廣泛運用于旗下多款車型。正是持之以恒的挑戰和努力讓馬自達連續2年取得了全美汽車企業平均油耗值綜合第一的佳績。
馬自達6外形是重新設計的，源于跑車的橢圓形前臉設計，配上寬而低的底盤，表現出了馬自達的強勁動感。用馬自達公司的話說，馬自達6就是“穿著休閑裝的運動員”。流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設計精度甚至超過了某些更高等級的車，大量使用的新技術使它結構很緊湊，制造精度也很高。

馬自達6將配備兩款發動機：2.3升的直四發動機和3.0升的V6發動機。其2.3升四缸發動機將運用連續正時氣門控制技術(S-VT)與可變氣門時間技術VVT，這兩項技術的應用可以大大地提高發動機的功率，輸出更多的扭矩和更大的動力；還可以提高燃油經濟性，降低尾氣排放量。最重變的一點是，VVT技術的運用大幅度地降低了發動機的噪聲。工程師們還采用了新的布局和密封方式將發動機可能傳給車身的振動降到最低。這款2.3升的發動機使用了8個平衡塊，在精密安裝后，既提高了穩定性又降低了噪聲和振動。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳翠萍）