拆油底殼影響發動機嗎

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沒有什么影響，只要安裝時密封好就可以了。安裝底殼時，要把底殼的密封膠墊一塊更換，這么做能確保底殼密封性良好，否則就會造成油底殼滲油漏油。

一般機油底殼漏油有兩大原因引起的：1.是自然現象引起的，即是油底殼螺絲不夠緊固，機體與油底殼之間密封性就會變差，從而導致油底殼出現漏機油現象。 2.是授外力猛烈碰撞后，而引起油底殼的密封性變差或者出現破裂現象，從而導致油底殼漏油。

如果只是油底殼螺絲出現松動的，就把螺絲重新緊固一遍再把機油抹干凈，然后啟動發動機，檢查油底殼是否漏油，如果油底殼還是繼續漏油，這時候就要請有經驗的汽車機修人員，或者到汽車維修中心，將油底殼拆卸下來檢查若然發現有沙眼或者裂紋，可以用氬弧焊修復處理，再重新安裝好就解決此問題了。

油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。

油底殼(Oil Sump) 位于引擎下部：可拆裝，并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的油面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質的沉淀，側面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱真嫡）