汽車散熱風(fēng)扇工作原理

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車風(fēng)扇的高低速是由熱敏開關(guān)（F18）“唯一”控制的，此開關(guān)有兩檔，安裝在水箱上，檢測(cè)水溫。它把兩檔信號(hào)給J293，J293再導(dǎo)通不同的開路，控制電子扇的高低速。

打開空調(diào)，兩個(gè)扇都應(yīng)該轉(zhuǎn)。但應(yīng)注意，空調(diào)和電子扇是兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)，是由兩個(gè)電腦控制的，名字分別為J301（空調(diào)）、J293（電子扇的）。J301只是給J293一個(gè)信號(hào)，強(qiáng)制2個(gè)電子扇起動(dòng)。除此之外，并無太多關(guān)聯(lián)。
汽車風(fēng)扇是安裝在水箱后面的（靠近發(fā)動(dòng)機(jī)艙一側(cè)），開啟時(shí)是把風(fēng)從水箱前拉進(jìn)來的；但也有個(gè)別車型風(fēng)扇是裝在水箱的前面（外側(cè)），開啟時(shí)是把風(fēng)往水箱方向吹的。風(fēng)扇的啟動(dòng)，是根據(jù)水溫情況自動(dòng)開啟或停止的，當(dāng)車速快的情況下，由于車輛前后之間的空氣壓差，足以起到風(fēng)扇的作用而使水溫維持在一定的程度，所以，此時(shí)風(fēng)扇可以不工作了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）