柯迪亞克gt前后懸掛什么類型
【太平洋汽車網】柯迪亞克gt前懸掛類型是麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛類型是多連桿式獨立懸掛,柯迪亞克GT的全獨立懸掛系統反應速度靈敏精確,使車輪具有更加可靠的行駛軌跡,增加行車穩定性和準確性;有效防止路面顛簸和震動傳遞到車內,降低車內震動。
麥弗遜懸架是現在最常見的一種懸架體系,也是最成熟懸架之一。其構造簡單、重量較輕、占用空間小,更便于發動機的空間布局,而且減震性能較強。柯迪亞克GT的前懸架帶有兩個對車輪進行導向的減震支柱和轉向拉桿,鋼制副車架與車身裝配在一起,減輕了前橋的重量并且提高了車橋的負載。
多連桿懸架即是用多根連桿設備使車輪與車身相連。這種獨立懸架體系是現在懸架規劃中體現最佳的,當然成本也更高。柯迪亞克GT后部采用四連桿式獨立懸掛,并有針對性地深入開發并調整了車橋負載和行駛動態性能,后副車架采用了液壓成型工藝,液壓成型的后副車架整體強度更高,噪音和振動更小,后減振器與彈簧分離,使底盤布置空間充足,加大了行李廂的空間。多連桿獨立懸架不僅可以保證擁有一定的舒適性,而且由于連桿較多,可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直,盡最大可能減小車身的傾斜,維持輪胎的貼地性。
懸架系統的功能是支持車身,改善乘坐的感覺,不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力,決定著汽車的穩定性、舒適性和安全性,所以當您買車時,懸架系統的好壞也應該是您考慮的重要因素。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳亞蘭)
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