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    2. 插電混動(dòng)車型有哪幾款

      2019-03-24 22:06:03 作者:qihesong

        【太平洋汽車網(wǎng)】插電式混合動(dòng)力車型兼顧了動(dòng)力和油耗,在大部分城市能夠享受到優(yōu)惠政策,同時(shí)在續(xù)航里程方面不會(huì)受到過(guò)多的限制。

      已上市車型推薦

      1、新銳之選:吉利博瑞GE PHEV

      博瑞GE PHEV在外觀設(shè)計(jì)方面與博瑞有著高度的一致性,整體的輪廓與博瑞非常相似,只是在細(xì)節(jié)之處做了升級(jí)和重新設(shè)計(jì)?;诩?a target="_blank" class="cmsLink">沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA平臺(tái)打造。CMA平臺(tái)可以支持多種動(dòng)力形式,包括內(nèi)燃機(jī)、48V混動(dòng)、插電混動(dòng)、純電動(dòng)。與博瑞GE PHEV同期推出的博瑞GE MHEV就是48V混動(dòng)車型。

      2、豪華之選:寶馬530Le

      在外觀上,全新530Le與燃油版車型保持了高度的一致,僅僅是在Logo和前格柵處進(jìn)行了藍(lán)色的點(diǎn)綴,并在車身側(cè)面增加了BMW i和iDrive的標(biāo)識(shí)。

      全新530Le的內(nèi)飾同樣與燃油版車型高度一致,只有儀表盤和按鍵上的一些差異透露出了它的特點(diǎn)。

      這一代的寶馬5系車型從設(shè)計(jì)之初就規(guī)劃了新能源車型,因此從整體設(shè)計(jì)上根據(jù)新能源汽車的特點(diǎn)做出了針對(duì)性的優(yōu)化。比如,電池組的位置從座椅后方移到了座椅下方,以免侵占行李廂的空間。

      全新530Le搭載了國(guó)產(chǎn)的雙模組電池組,能量密度高達(dá)111Wh/kg,比上一代產(chǎn)品提升了70%之多,達(dá)到了業(yè)界頂尖水平。電池組的容量為13kWh,和上一代產(chǎn)品差不多,但重量卻減輕了100kg。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松)

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        體驗(yàn)競(jìng)速的快感 試駕全新吉利博瑞GE

        吉利博瑞素有“大美中國(guó)車”之美譽(yù),時(shí)光競(jìng)速美學(xué)的設(shè)計(jì)理念在它身上盡顯鋒芒。車身的設(shè)計(jì)理念自然是重要的,在了解過(guò)時(shí)光競(jìng)速美學(xué)理念之后,筆者對(duì)于這一款樣貌不凡的車型有了更深的期待,它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)會(huì)否和它的顏值一樣精彩?它所承載的文化底蘊(yùn)之下,是否也有一顆不平庸的內(nèi)心?

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