全新一代天籟怎么樣
2019-03-27 17:19:58
作者:huangguihong
【太平洋汽車網】全新一代天籟,外觀的改變、動力方面的提升是絕對值得肯定的,可變壓縮比的發動機可堪稱行業一絕,動力、油耗以及靜音、耐用都可以兼得,就是VC-TURBO發動機所帶來的最大改變,一改以往自然吸氣發動機的表現,算得上是一個非常大的顛覆。
至于其他操控底盤方面的變化,全新一代天籟也都針對年輕化的風格進行了偏硬的調校,底盤整體高級感提升明顯。但整體并沒有因為追求運動風格而把這個級別的車型所應該具有的舒適性去掉,沙發廠依然是沙發廠,讓人坐下就忘不了的座椅在這個級別的車型中絕對是數一數二的表現,這也是多年來天籟一直主打的舒適賣點,全新天籟也很好的承繼了這個優點。
全新天籟動力上最大的亮點就是搭載了號稱是全球首款2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機,據說在20年前日產就已經著手研發這項技術。
可變壓縮比顧名思義就是可以改變氣缸總容積與燃燒室容積之間的比值,原理就是發動機內部配了一套多連桿組合機構用于代替原來傳統的曲柄連桿,以此來調節燃燒室容積的大小,壓縮比可以在14:1(高效能)-8:1(高性能)之間無極變化,這項技術不夸張地說具有改革性的意義。除此之外,它還融入雙燃燒循環、雙燃油噴射、缸體熔射、集成式排氣歧管等一系列的技術。(圖/文/攝:太平洋汽車網 黃貴鴻)
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