寶馬i3性價比最高嗎

       【太平洋汽車網】寶馬i3（查成交價|參配|優惠政策）外觀大氣時尚，全車身的線條流暢和飽滿，內部舒適實用，科技感十足，性價比高。

寶馬i3出身豪門，采用最新材質來滿足節能環保需求。寶馬i3是碳纖維車體，長寬高分別為4006/1775/1600mm，軸距為2570mm。在如此迷你的車身設計之下，轉彎半徑也小很多，僅有4.9m，無論是在雙車道的馬路上掉頭，或者日常停車取車都非常方便。寶馬i3的開門方式與一般的轎車開門方式不同，采用的是對開門設計，并且沒有B柱設計，給整輛車增添了不少時尚感。車輛具有comfort、ECO Pro和ECO Pro+三種駕駛模式，在comfort模式下，動力輸出最為強勁，而后兩種模式則是較省電的模式，尤其是ECO Pro+模式下，空調和座椅加熱等功能將會被強制關閉。

寶馬i3采用了先進的電力驅動系統，該系統與寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）Active-E的全電力驅動系統十分相似，最高輸出功率可達167馬力，將動力輸出至后輪。車輛依靠一組鋰離子電池提供電量，在電量充足的情況下，最高時速可達160公里每小時。電池組還可以支持快速充電模式，電池組完成充電80%僅需要一個小時的時間。寶馬i3混動版車型，搭載的一臺0.6L的兩缸發動機，并不參與驅動車輛，僅是在電池電量不足時與發電機配合為電池充電，為續航里程添磚加瓦。

寶馬i3為節省電量、增長續航里程，特意開發了一套稱之為Single-Pedal的系統。當油門踏板一旦松開，電動馬達便會自動從驅動功能轉為發電功能，一方面讓動能回收系統將多余的電力儲存回電池模塊當中，一方面在高速行駛時也能讓車輛進入滑行模式、節省電力。同時在低速行駛時，即便不踩制動踏板也能獲得部分制動力。在Single-Pedal系統的幫助下，寶馬i3的行駛里程可以增加20%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 曹博）