奧迪q7動力改裝怎么改

　　【太平洋汽車網】奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策）電腦關了改裝是刷ecu升級改裝來提升動力，從而更好的控制發動機運行提供更為強大的功率輸出而不使油耗增加。

Q7是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與發動機提供超強的驅動力被人們所喜愛。但總會有所不滿足，比如奧迪汽車在出廠時，發動機功率調校是以非常保守的數據狀態來呈現，這往往不能夠滿足車的好奇心與追求卓越感，于是有家德國MTM就有了專業技術工程師設計程序來重新編寫奧迪電腦程序，從而更好的控制發動機運行提供更為強大的功率輸出而不使油耗增加。

奧迪Q7是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。奧迪Q7在越野道路面，它強勁的驅動力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術創始者的又一驚世杰作。奧迪Q7 3.0TFSI引擎通過頂置機械增壓以及燃油直噴技術實現了更小排量、更大大功率，并分別采用低功率版與高功率版兩種完全不同調教。

低功率版:最大功率200kw/4750-6500rpm；最大扭矩400n·m/2250-4750rpm。0—100公里加速時間僅7.9秒，比老款3.6FSI自然吸氣車型快0.6秒！最高時速可達222km/h。高功率版:最大功率245kw/5500-6500；最大扭矩440N·m/2900-5300rpm。0—100公里加速闖入了6秒俱樂部，僅需6.9秒！最高時速243公里/小時。與之匹配的是全新的8速tiptronic手動/自動一體式變速器。 簡單的說機械增壓就是針對自然進氣發動機在高轉速區域會出現進氣效率低的問題而誕生，驅動力來自發動機曲軸，一般都是利用皮帶連接曲軸皮帶輪，間接將曲軸運轉的扭力帶動增壓器，讓每次氣門開啟時間內能盡可能多的加大進氣量，噴油量也能相對增加，讓發動機的性能進一步加強。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陸莉婷）