磨合期油耗偏高怎么回事
2024-12-30 20:20:03
作者:資訊小編
【太平洋汽車網】磨合期油耗偏高的原因是新車的的各個零部件都比較緊,所以車輛在磨合期期間油耗比較高。汽車的磨合里程為1000-2500公里,進口車的磨合期則更長一些,多數為1500-3000公里。
磨合期之后的油耗確實會下降,但是不會下降很多,期望不要太高,一般來說能下降個1.5個到2個油,具體的還是要看車型而論。對于磨合期之后油耗確實降低,但是降低的幅度不會很大。就現在的車子而言,其實是不存在什么要特意去度過磨合期,車子在出廠的時候都已經經過冷處理了,磨合期頂多磨個剎車片。而油耗其實就是拉平均的,假如默認20,開過一段時間,拉點平均,變19,在開點變18,而且ECU在學習你的操作習慣ECU學習只是個說法,比如有人天生是深猜油門,有人天生是緩踩油門,過了后,ECU可能就優先執行學習的參數去給油。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳美連)
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章
-
1極氪展示四大發明和三大技術 攻克低溫難題 充電一秒一公里
- 2全量推送全國城市領航功能 騰勢Z9GT年末重磅OTA
- 3問界M9上市12個月累計大定突破20萬輛 連續8個月銷量超1.5萬輛
- 4國美宣布進軍汽車行業,打造創新性汽車流通平臺
- 5歷史首次,廣汽埃安“艾迪狗”智駕為梅州馬拉松保駕護航
- 6在粵再添一“子” 特斯拉全新體驗店落戶廣州塔廣場
在线看片免费人成福利 | 日韩精品一区二区蜜桃 | 一区二区三区精品aⅴ专区 久久综合香蕉久久久久久久 | 日本精品久久久久久久 | 婷婷丁香五月中文字幕 | 日韩亚洲欧美伊人久久 | - 2全量推送全國城市領航功能 騰勢Z9GT年末重磅OTA