啟辰r30性價(jià)比如何

　　【太平洋汽車網(wǎng)】啟辰R30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基于東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型開(kāi)發(fā)，不過(guò)眾所周知，瑪馳由于售價(jià)偏高，汲取了瑪馳的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后，啟辰R30自降身段，價(jià)位已經(jīng)降到了微型車的區(qū)間內(nèi)，做年輕人買得起的小型車，努力打造草根形象。啟辰R30定位小型五門掀背車，全系搭載1.2L自然吸氣直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱，性價(jià)比還是很高的！

進(jìn)入R30的內(nèi)部，我所能想到的第一個(gè)也是唯一一個(gè)詞便是“理性”。正如其所展現(xiàn)的那樣，內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單干練，沒(méi)有過(guò)多華而不實(shí)的筆觸修飾。用料算不上高檔那是趨于成本限制，可整體做工還是值得信賴的。畢竟作為廉價(jià)小車我們追隨的是功能而非形式，如此說(shuō)來(lái)想必各位也沒(méi)有理由去再過(guò)分苛求什么吧。

比較可惜的是為了達(dá)到空間利用最大化，啟辰R30座椅采用了一體化設(shè)計(jì)，也就是頭枕不可調(diào)，并且較為單薄的緣故也使得其支撐和包裹性略顯不足，感覺(jué)一般。

與HR系列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全系統(tǒng)一的5MT變速箱。雖然馬力只有區(qū)區(qū)73PS，但用以拉動(dòng)這輛車重不足1噸的小個(gè)子那是毫無(wú)問(wèn)題。至于全系MT這點(diǎn)也許是車企響應(yīng)了消費(fèi)者的心聲，也確實(shí)手動(dòng)擋給予這輛小車的樂(lè)趣那必然是有增無(wú)減吶。

輕盈的車身和發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)良好的扭力輸出讓啟辰R30在城市中身輕如燕般穿梭自如，它秉承了合資自主品牌一貫的風(fēng)格，打價(jià)格牌，走高性價(jià)比路線。從這些后起之秀身上我們多少能窺見(jiàn)些端倪，是的它們帶著國(guó)內(nèi)自主品牌的夢(mèng)想和希冀，正如其LOGO寓意的那般愿它們能走得更高更遠(yuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）