雷克薩斯LS動力怎么樣

　　【太平洋汽車網】雷克薩斯LS（查成交價|參配|優惠政策）在售兩款車型，LS350和LS500h，前者為汽油版，后者為混合動力，兩者的動力性能都非常優秀，燃油效率也很高。

LS350車型搭載3.5L V6發動機，最大功率234kW，最大馬力318PS，峰值扭矩380N.m。采用的是全球首款用于縱置引擎平臺的10AT變速箱，10AT寬廣的齒比，使優秀的動力性能和更高燃油效率成為可能。并且經過部件體積縮小和減重，這款10速自動變速器的實際尺寸和重量相當于現款8速自動變速器。車輛在啟動瞬間車身姿態保持的很好，并沒有出現抬頭的現象，整體感覺是那種很穩健并且有力的將車推出的既視感。全力踩下制動踏板，車輛會隨著慣性出現輕微的點頭，但不會出現頭重腳輕的感覺，姿態非常優雅。

LS500h車型搭載阿特金森循環3.5L V6汽油發動機+兩臺電動機組成的混動系統。其中，汽油發動機最大功率220kW(，最大馬力299PS，峰值扭矩348N.m；而電動機功率為44.6kW，最大馬力60.7PS；系統綜合最大功率為264kW，最大馬力為359PS。傳動匹配E-CVT變速箱，再串聯一臺4AT，這兩個系統通過協同工作，能夠模擬10個擋位，擴大了發動機的整體傳動范圍。

車輛行駛過程中關閉燃油發動機時的速度可提升至140km/h（前置后驅車型）。混動系統綜合輸出為354PS，令LS500h能夠在5.4秒實現0-100公里/小時的加速。采用更輕薄、更強大的鋰離子電池組，并加入獨立于電池ECU的電池電壓監控模塊設計，降低散熱器厚度并采用鋁制電池組框架，從而實現緊湊型電池組設計。新電池組整體體積比現款LS 600hL 的鎳氫電池組降低20%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 古璠）