4s店買車貸款有陷阱嗎

　　【太平洋汽車網】很多人買車的時候會選擇辦理車貸的方式進行分期以減輕自己的經濟壓力，然而大多數人的車貸都是通過4S店進行辦理的，那么4s店買車貸款有哪些陷阱呢？

在不少4S店，發現店頭針對金融購車的廣告都有日供僅需幾十元的內容，對于打算分期貸款購車的車主來說感覺還挺便宜的。按照月供來算的話其實并沒有便宜，只是將月供分拆到每天后讓不少消費者都覺得挺便宜的，其實算起來利率還是會超過10%，這樣的利率水平其實并不低，也是目前大多數廠家金融公司所提供的貸款利率水平。消費者在看到低日供廣告的時候，需要注意的不是日供和月供的額度，而是應該根據貸款的額度和月供的還款額度去計算自己貸款的利率，畢竟利率才應該是衡量金融方案是否劃算的關鍵點。此外，消費者在選擇一些4S店推出的所謂低利率或貼息金融方案的時候，可以橫向比較一下銀行的車貸業務的利率。

另外在辦理貸款購車手續的時候發現除了購車的相關款項以外還多了一筆數千元的費用，這筆費用也并沒有開具發票而是僅僅是個收據，這筆費用就是傳說中的手續費，銷售解釋這筆手續費是擔保公司收取的費用。即使是按照目前市場上通用的做法，貸款的手續費用應該是按照貸款額的1%收取，而需要繳納的手續費用明顯高于了1%。手續費其實早已經成為了4S店、銷售顧問甚至金融機構的一部分利潤來源，甚至一些官方宣稱的貼息貸款政策也需要通過一筆手續費來將貼息的成本再轉嫁給消費者，這也是目前在貸款購車中消費者最容易被坑的環節。對于消費者來說，目前貸款繳納手續費屬于業內的潛規則，不過對于比例過高的手續費消費者還是應當留意，以免讓自己的實際貸款成本升高，變得不再劃算。

消費者在選擇好金融方案后，在相應的合同中應該要求4S店寫明金融方案有哪些綁定的條款，通過合同說明來保障自己的合法權益。另外銷售顧問一般都有一定的權限來降低捆綁銷售的保險、上牌等項目的費用，因此遇到捆綁銷售的時候，消費者也可以嘗試與銷售顧問砍價來減少額外的支出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李苑麗）